班组兴起“多文凭”热
“咱现在也是有‘双文凭’的人啦，从下月开始，我的工资和你一样可以多开30元钱了。”安徽皖北煤电集团刘桥一矿运输区职工詹为国高兴地与工友分享着好消息。
本来是井下电机车司机的他不仅有电机车司机特殊上岗证，通过前阶段的业余参培学习，日前又取得了井下运输调度员上岗证。按照单位规定，凡拿到“双文凭”的员工每月给予30元的嘉奖，拿到三个上岗证的职工每月给予50元的嘉奖。因而，该单位利用业余时间学业务、学技能、强素质、拿“多文凭”已蔚然成风。全区300多职工中已有107人拿到两个以上的上岗证，占职工总人数的30%以上。
针对煤矿职工年休假制度实施后给矿井用工带来的压力，以及打造一专多能型员工，构建务实、高效型班队需要，该区积极引导员工向复合型人才转变，实现一专多能，一岗多能，多岗多能。一旦出现岗位人员缺岗，能够及时补缺，实现互补。同时，该区在班队中建立起一套科学合理的激励约束机制，疏通员工成长成才、班组建设不断加强的“绿色通道”。高素质的团队带来的只能是高效的工作业绩。今年以来，该区消除了轻伤以上人身事故及二级以上非人身事故，“三违”行为同比下降70%以上。
“轮流坐庄”提技能
若说运输机电队在煤矿运输工作中占据半壁江山地位，这话一点过分。如何建设一支素质高、能力强、服务优的运输机电队成为运输区领导必须破解的一道难题。
在充分调研论证的基础上，该区在运输机电队实施了全员轮岗制度，一改过去分片包干的形式，即长期形成的马路警察——各管一段的工作方式，改变为现在的这个月维修电机车的人员，到下个月要去维修轨道绞车或翻罐笼，实现了岗位一月一换，让维修人员在适应不同岗位、处理各种设备故障的过程中，潜移默化的提高了维修技能。同时，员工的团队意识、系统思考、统筹兼顾的能力也得到了强化，使得整个运输系统运转更加顺畅、高效。（吴 辉）
