本报通讯员 丁吉祥
3月18日，长春一东汽车零部件制造有限责任公司（以下简称“长春一东零部件”）在山东美晨工业集团有限公司召开的2026年供应链合作伙伴大会上荣获“卓越质量奖”。而在该公司的荣誉室里，则摆放着另外两块沉甸甸的荣誉——一块是3月11日汉马科技颁发的“卓越质量奖”，另一块是3月12日荷兰DAF公司寄来的“10PPM俱乐部”证书。“8天，连获三项质量方面的荣誉，这在长春一东零部件的发展史上还是第一次，说明我们公司卓越的产品质量得到了国内外客户的认同。”公司副总经理丁连生自豪地说。
“10PPM”背后的质量自信
“10PPM”背后的故事要从五天前说起。3月12日，一份来自荷兰的快递放在了长春一东零部件质量保证部部长王志强的办公桌上。拆开包裹，是一张制作精良的证书，上面印着“DAF 10PPM俱乐部”。
“10PPM”，这个在常人眼中略显生僻的词汇，在质量人的心里却重如千钧。它意味着在每100万件产品中，不合格品不能超过10件，即合格率需无限接近99.999%。这是欧洲老牌车企DAF公司对供应商最严苛的“入场券”，也是无数零部件企业可望而不可即的“金字塔尖”。
“接到通知的时候，大家其实挺平静的。”王志强摸了摸证书，笑着对笔者说，“这已经是我们第二次获得荷兰DAF公司颁发的‘10PPM’证书了。 ”
这份平静的背后，是对产品质量的自信。
“长春一东零部件是在2019年获得荷兰DAF公司的新产品开发权，因为在供货期间产品一直保持在‘零缺陷’状态，2022年就获得了‘10PPM证书’。”王志强介绍说，长春一东零部件从来都不是把提高产品质量的口号喊在嘴上，而是落实在具体行动中。该公司从成立的那一天起就开始了一场长达数年的“质量长征”：坚持对职工进行业务培训，不断增强职工的质量意识；持续对生产线进行自动化、智能化改造，增加防错功能，解决焊接等瓶颈问题；投资升级行业内唯一的液压举升系统试验全覆盖并通过CNAS认证的试验室，让每一个新产品在“出生”前就历经千锤百炼；推行精益生产模式，把“质量守门员”的职责从质量管理部门前移到每一道工序的操作者手中，让每一名操作者都当“质量守门员”。尽管产品质量表现得一直平稳，综合性能达到国内领先水平，但长春一东零部件丝毫没有放松对产品质量的管控。从2025年开始，该公司还开展了为期三年的质量攻坚战。“不合格品不仅不能流出，甚至不能在工序里产生。”王志强说。
长春一东零部件在给荷兰DAF公司供货过程中也曾出现过一段“小插曲”。2025年8月，长春一东零部件组织有关人员前往荷兰DAF公司进行技术交流。其间，DAF公司在装配产品过程中出现了一个小问题，DAF公司最初认为产生问题的原因是长春一东零部件提供的产品导致的。经过双方技术人员进行原理分析和故障再现验证，最终确认不是长春一东零部件产品的问题。尽管不是自己的原因，但长春一东零部件的技术人员多次在现场反复通过故障再现和原理分析，指出问题产生的真实原因和解决办法。长春一东零部件的专业能力得到DAF公司的进一步认可。
练内功，产品质量从“合格”走向“卓越”
如果说DAF的认可证明了长春一东零部件“闯世界”的底气，那么3月11日和3月18日接连获得的汉马科技“卓越质量奖”与山东美晨“卓越质量奖”，则是对其“练内功”的最佳注脚。
作为国家级专精特新“小巨人”企业和吉林省制造业单项冠军，长春一东零部件长期深耕于重型卡车液压举升机构等产品的研制与生产。为提升产品质量、实现从本土供应商向国际市场的跃升，该公司在质量管理方面持续“练内功”，构建了全员、全过程、全方位的质量管理体系，建立了从原材料入厂到产品出厂的全流程追溯系统，实现从“符合性检验”到“预防性控制”的跨越 ，使得该公司产品质量稳中有升，售后PPM始终低于行业平均水平 。
凭借卓越的品质，长春一东零部件赢得了客户的广泛信赖。2025年6月，某主机厂将一批急需的产品订单交由长春一东零部件生产。面对该主机厂紧急的保供需求，长春一东零部件的供应链体系经历了一场“压力测试”。正常情况下，从零部件进场到成品发运，需要经过精密排产，但那次，留给他们的时间只有10天。
接到这批“计划外”的订单后，长春一东零部件物流管理部迅速下达生产计划。同时，积极组织原材料进厂，生产与安全保障管理部积极组织职工生产。即便在极限产能压力下，车间的“质量神经”依然紧绷，每一条产线都有巡检员严格把关。没有人提“差不离”，也没有人说“差不多”。最终，这批产品不仅提前3天完成交付，按照主机厂的要求将产品发运到指定地点，而且上线合格率达到了100%，得到主机厂的赞许。
“客户发给我们的奖牌，其实不是送给‘我们’的，是送给生产线上的每一双眼睛的。”公司安全与生产保障部副部长王如义说。
当我们惊叹于重卡汽车驾驶室能够轻松翻转进行维修的便利时，很少有人会想到，支撑起这数吨钢铁的液压举升机构，背后是一场关于“百万分之十”缺陷率的极致追逐。
从荷兰的DAF到国内的汉马科技、山东美晨，三块奖牌在3月的春风里汇聚到长春一东零部件的荣誉墙上。它们不仅标记着长春一东零部件的质量“高度”，更丈量着中国汽车零部件产业从“合格”走向“卓越”的漫漫长路。
采访结束时，王志强指着“10PPM俱乐部”证书说：“进了这个俱乐部，就意味着以后每一天，都得拿出配得上‘10PPM’的产品。”
窗外，车间里的机器声依旧轰鸣，那是一场永不落幕的质量攻坚。
