■ 李继峰 胡伟
时值中秋，天高云淡。近日，中煤三建朝源煤矿安监科王重阳，与其他几位工友一起乘坐拼来的“爱心车”，去快递驿站取快递。车内整洁舒适，窗外秋色宜人。看着工友们脸上洋溢的笑容，王重阳不禁想起此前的一段出行经历。
一个周末，王重阳的同学从西安乘火车来看望他。得知消息后，他早早就请假出门，准备乘车去火车接站。可是，矿区地处偏远，往来车辆少，附近又没有公交线路，王重阳在雨中站了一个多小时，也没打到车。眼看火车到站的时间就要到了，无奈之下，他只好花了120元“打黑车”接人，几经周折最终还是耽误了。
和王重阳一样，该矿很多职工都有过类似的经历。有的矿工甚至因为“出行难”，干脆放弃“走亲访友”。在矿上组织的一次专项调研中，“出行难”成为矿工反映的高频词。这一情况，引起了项目部党支部的重视。
“职工的挠头事，就是我们亟待解决的心头事。”该支部书记介绍。在矿区，职工的私家车并不少，如果这个资源利用好，职工出行就不会太难。一些私家车出行办事，可以“拼车”出行。 这需要矿上统一倡导一下。这个矿成立了“爱心拼车群”，职工开车去市里办事，可以捎带职工，去城区、火车站、快递驿站等提供接送服务。矿上出台相关政策，打通服务职工的“最后一公里”，让外出的矿工出行更便捷、更安全。他们制订《矿区文明积分若干细则》，对“爱心车主”每车次20分的积分奖励，每月兑现香皂、洗衣液等生活用品，作为对“爱心师傅”的奖励表彰。
“爱心拼群车”开通后，职工出行人数明显增多。但没过多久，新的问题又来了。一些职工反映：“爱心车”时间不固定，遇上恶劣天气还可能推迟发车或不发车，导致职工出行很被动；一到暑期，或遇有节假日，请休假人员、来矿上的家属增多，高峰时段往往一座难求……
针对这些问题，矿上增派车辆作保障。矿上安排一辆公用车，作为备用车，为职工出行作为“托底保障车”。如遇特殊天气，提前下发通知，不让矿工白等、白跑；用车高峰期，提前收集职工出行需求。
“现在，我到市里办事，到镇上取快递很方便，只要在群里发个消息，‘爱心师傅’可以直接把快递包取回来，十分方便。”“往返市里办事去机场回家，再也不用辗转换乘，真的太方便了”……在“爱心车”满意度调查表上，职工纷纷为矿上的暖心点赞。
“我们要通过爱心车，凝聚职工爱心。”该矿领导介绍，这个矿开通服务热线，收集基层职工呼声，引导职工说真话、讲实情，并据此制订“办实事”清单，列出时间表、明确责任人；举办“谈心会”，矿领导每周安排半天时间，与职工面对面，答疑解惑、排忧解难，对基层职工反映的困难问题予以答复解决。协调职能评级、举办联谊活动、邀请专业讲师辅导职工考学……随着一件件暖心事落地落实，矿区职工钻技能学本领的热情高涨，多次在上级组织的比武中摘金夺银。
