■ 谢晓刚 职员
近两年来，低价、便利、省时的自助洗车服务进入南宁，均价不到10元，24小时运营，受到不少车主的欢迎。但有人欢喜，也有人愁，有居民反映，由于是24小时运作，加上一些自助洗车点设置在居民区，有时半夜还有车主洗车。高压洗车的声音很大，且有的设备带有语音，影响了居民休息。(12月9日《南宁晚报》)
从记者调查情况来看，这些自助洗车点可以说备受各方诟病，附近居民被扰的苦不堪言，尤其是半夜洗车噪声扰民，有的占用停车场地，在小区停车位本就很紧缺的现状下，加剧业主晚上回家停车难问题……总之，这些低价、便利、省时的自助洗车服务，为部分车主提供便捷的同时也为居民带来了不便。
种种“罪证”指向自助洗车，似乎这些洗车点罪大恶极，应立即取缔。事实上，从报道中还不难看出，这些自助洗车点生意火得很，排队洗车大有人在，说明客观存在的大量24小时洗车需求，恰恰是这种需求催生了自助洗车点的出现。
市民黄先生：“有时候加班到很晚，传统的洗车店已关门。有了24小时自助洗车点，随时可以洗车，比较方便。自己洗车也比较认真、干净，而且更省钱，也不担心节假日涨价。”一语道破天机，特别是对于客运车辆来说，由于工作情况特殊，一般是每天凌晨去洗车，交班时把清洗干净的车交给白班师傅上路继续跑客。还有一个重要原因是，正规洗车场和门店晚上都不营业，收费也高，选择在路边洗比较划算，只要10块钱。
可见，24小时自助洗车的出现也是一种市场催生行为。能不能想一个两全齐美的办法，既满足不同车主的洗车需求，又能确保市容环境干净整治、不扰民?
这个当然可以有，只要肯开动大脑，办法总比困难多。
根据现实需求，可以由政府相关部门牵头，利用加油站、社会停车场和居民小区的“边角料”等现有资源，建设一些夜间洗车场，或让正规洗车场提供夜间洗车服务，并给予相应的如税收等方面的政策优惠，在价格上有所监督，这种情况自然会有所好转。同时，对于那些既弄脏路面、堵塞排水、影响居民生活的打游击行为，由城管与公安等部门协作形成联动执法机制，坚决予以打击。除此之外，还可以协调出租车公司，针对行业特点提供自我廉价清洗服务。
总之，对于有着一定市场需求的24小时自助洗车点不能一禁了之，需采取标本兼治之策来破解，既满足车主不同时段洗车需求，又体现城市管理的智慧。
