2012年12月24日，中国·上海——德国邮政敦豪集团旗下的空运和海运专家DHL全球货运日前宣布，新开通12条上海、深圳和宁波至欧洲、澳新和拉美的集装箱拼箱货[集装箱拼箱货（Less than Container Load，简称LCL）指不够装满集装箱整箱的少量海运货物。由于能够更及时地运送数量较小的货物，该服务为供应链管理提供了更大的灵活性，因此已广泛应用于多个行业。]（LCL）直航服务线路。此举缩短的距离可为客户带来更短的运输时间并减少设施操作的时间，使LCL货物至目的地城市的直航服务提升多至30%的二氧化碳效率。[ （亚洲内部为1-3%，亚洲至欧洲/中东可达10%，亚洲至拉美可达30%）]
新的LCL直航服务进一步助力了目前中国始发的100条航线，新增航线如下：
中国深圳始发至：
捷克特普利采（运输时间：36天）
土耳其伊斯坦布尔（运输时间：25天）
哥伦比亚布埃纳文图拉（运输时间：29天）
墨西哥曼萨尼约（运输时间：22天）
德国斯图加特（运输时间：30天）
德国纽伦堡（运输时间：30天）
澳大利亚悉尼（运输时间：11天）
新西兰奥克兰（运输时间：17天）
中国上海始发至：
危地马拉危地马拉城（运输时间：35天）
哥斯达黎加圣何塞（运输时间：35天）
中国宁波始发至：
丹麦奥尔胡斯（运输时间：32天）
瑞典哥德堡（运输时间：32天）
DHL全球货运亚太区首席执行官梁启元先生表示：“推出新的LCL直航服务是我们的又一重要里程碑，帮助DHL向为各主要市场提供直航服务的目标迈进了一步。开通中国，尤其是沿海城市与欧洲、大洋洲和拉丁美洲更多城市之间的直航服务，有助于我们扩大全球业务网络，为客户提供更多成本效益显著且可靠的运输解决方案。DHL将继续根据传统和细分贸易线路为客户开发更多的LCL直航服务，缓解其不断增加的成本压力，帮助其在瞬息万变的全球商业环境中占据竞争优势。”
中国与欧洲、大洋洲以及拉丁美洲之间的贸易额迅猛增长。作为欧盟目前最大的进口产品来源地，中国还是欧盟增长速度最快的出口市场，如今每天的贸易额已远超10亿欧元[来源：欧盟委员会]。作为澳大利亚最大的贸易伙伴，中国市场约占澳大利亚出口总额的1/4，而几十年前，这一比例仅为5%。就双边贸易而言，贸易总额在2011年创下新高，达到1,130亿澳元[来源：中国驻墨尔本领事馆]。此外，中国预计将在五年内成为拉美最大的贸易伙伴[来源：美洲开发银行总裁Luis Alberto Moreno]。到2020年，拉美国家对华出口量将达总额的19.3%[来源：拉美和加勒比经济委员会（ECLAC）]。
“新开通的12条LCL直航服务线路将有力支撑中国庞大的贸易额，同时显著提升公司的全球影响力。与此同时，我们能为客户提供更广泛的服务网络，覆盖中国至欧洲、大洋洲以及拉丁美洲的关键贸易线路，这彰显了我们始终致力于为客户提供符合增长与发展需求解决方案的承诺。每个重要港口和工业区设立办事处，使我们有能力满足不同的LCL服务需求。”DHL全球货运全球集装箱拼箱主管Marc Meier表示。
凭借2500个从亚太地区45个终端站点运至欧洲地区56个目的地的周班航线拼箱点、1500个从北太平洋地区24个终端站点运至南亚太平洋地区63个目的地的周班航线拼箱点，以及3900个从亚太地区45个终端站点运至拉美地区87个目的地的周班航线拼箱点，DHL拥有比竞争对手更广的网络覆盖范围。
DHL全球货运中国区首席执行官黄国哲先生表示：“中国现已成为全球第二大经济体。我们可以为中国与其他洲之间的往来提供更多机会，并缩短货物的交付时间，从而进一步推动贸易发展。越来越多的跨国公司以及中国的中小企业在扩大其现有出口战略时，选择成本效益更高的海运解决方案。我们一直与客户密切合作，以便更好地了解他们的物流需求，这样就可以在发现客户需要我们为其关键线路提供服务时，充分利用我们的网络来交付货物。”
DHL通过在始发地与目的地提供一流的装配与分拨网络，确保了收货至交付的顺畅过渡。这将切实缩短客户的运输时间，有助于供货方灵活地选择实际出发地点，并允许其即使在最后关头也能灵活地把控质量和生产。所有LCL服务都可通过DHL一流的信息技术解决方案来进行监控，如DHL Track & Trace等工具，可以实现货物在整个供应链过程中情况的全程可视。为了让客户安心，DHL以增值服务的形式为客户提供了保险服务。DHL托运人利益保险（SII）范围涵盖运输成本及所有DHL运输过程中货物的丢失及损坏。
作为全球领先的LCL货运服务商，DHL基于全国口岸与跨国口岸的互联概念，提供强大的内部系统LCL服务，年运输总量接近200万立方米。DHL可以通过其公司内部系统处理总货运量的97%。内部系统与强大的全球网络使得控制货流、信息流、速度、准确性、成本效益和可靠性成为可能。除了港到港的服务之外，DHL的本地化经验能确保货物清关的可控性和及时性。同时，客户还可选择海运管理系统控制他们的航运交易。(顾安怡 宋扬）
