□ 赵晏彪
东风轮胎厂与马来西亚金狮集团合资组建了东风金狮轮胎有限公司，金狮集团注资2.8亿元。直接启动几个新项目并建造了两条全新的轮胎生产线，但几年后东风金狮仍然停产了。就是在这样企业面临倒闭的情况下，东风金狮被推到了汪海的面前。
因此，很多人认为汪海重组东风是险象环生的一次重组，是“因小失大”的决策。
早在一年以前，因双星轮胎总公司发展快速发展，这时国外的一家轮胎公司瞄上了双星。这家公司就是世界轮胎十强中的德国大陆公司，它也是十强中唯一没有进入中国市场的公司。当他们看到中国的汽车业正在飞速发展时，急于在中国找到一家合作伙伴，他们的高层领导主动与汪海接触，希望能与双星轮胎总公司合作生产半钢子午胎。德国大陆虽然资金、技术上的实力雄厚，但是他们要求在合作中占大股，那无疑是将双星轮胎的品牌出让出去，这是汪海这位民族企业家不能容忍的，谈判进入僵持阶段。
2005年2月1日，也就是马来西亚金狮集团转让所持股份的前一天，汪海发布了重组东风轮胎的消息，同时，终止了与德国大陆公司的谈判。
“我绝不会让外国人牵着走！”在与德国大陆公司谈判无果的情况下，汪海义无反顾地甩下了德国大陆公司，选择了已经休克的东风轮胎。他的举动，在外界看来是一次冒险重组，舆论界一片哗然。嗅觉灵敏的媒体纷纷拥向汪海，请他谈谈为什么在大家都十分注重外国资本时，偏要逆水行船，做出“丢西瓜捡芝麻”的决策。
汪海以他惯有的招牌式微笑出现在镜头前，用坚定的语气说：“企业经营没有一次是不冒险的。但冒险要讲究实际，讲究策略，还要知己知彼。双星能够成功地搞多元化经营，它的基础是什么？就是发展民族品牌，对外走向世界，对内抗衡外国品牌对中国市场的瓜分！双星要与同属国企的东风轮胎联手，成为橡胶行业国企拯救国企的一个先例，不为别的，就是要把轮胎这个制造业发展好，做大做强做成世界知名的轮胎品牌。”
（下期刊登：“复活“休克狮”（下）”）
