■ 本报通讯员 王晓红
● 一机集团能碳一体化管控中心。
绿色转型，全民同行。
2026年6月17日，是第六个“全国低碳日”。今年低碳日的主题是“绿色转型，全民同行”。
内蒙古一机集团用一块屏幕、一套系统、一种态度，交出了一份沉甸甸的“一机‘碳’索方案”。
一块屏幕
撬动33.3%的能耗降幅
在一机集团能源调度指挥中心，一块近30平方米的电子大屏，正悄然改写这家老牌军工企业的能源管理史。
过去，管理员老张每天徒步巡检十几个站点，日行2万余步;如今，他轻点鼠标，25座动力站房的运行状态尽收眼底。从“铁脚板”到“数据跑”，这是绿色转型最直观的“小切口”。
“小”背后是“大”文章。2013年启动能源信息化建设，2026年能碳一体化管控平台正式投运——一机集团用十余年完成从“人治”到“数治”的跨越。1000余台动力设备实现远程“五遥功能”，7台天然气炉窑改造后单耗降低12%，空压机联控系统年节电15%……“十四五”以来，综合能耗累计下降33.3%，万元产值综合能耗下降3.47%。
一块屏幕，照见的是一机集团从“补牢”到“筑盾”的绿色跃升。
由表及里
从数据“CT”到管理重塑
能碳一体化平台被技术人员形象地称为能源系统的“CT”机——三维数字孪生让设备状态一览无余，碳分析模块动态生成各分子公司的“碳地图”，锻造、热处理等高耗能环节建立起全链条能效评估体系。
表象是数据的精准，本质是管理的重塑。从经验判断到数据驱动，从单点管控到系统优化，一机集团改变的不只是工具，更是思维方式。这套系统已获国家软件著作权认证，成为兵器工业集团唯一的节能环保数智化试点项目，预计年减排二氧化碳超2万吨。
更深的“里”，是产业逻辑的升级。面对新能源重卡市场的兴起，桥箱公司主动“跳出舒适区”，与浙江盘毂动力合作攻关，历经上百次仿真与路试，成功研发出二代电驱动桥——传动效率提升至90%以上，重量减轻近20%。2026年初，自治区首批重卡电驱动桥在一机集团成功下线。
一机集团从节能降耗的“减法”，到产业升级的“乘法”，由表及里，步步深入。
快慢相济
反差中走出转型辩证法
绿色转型，快与慢从来不是单选题。
“快”的是数智赋能——能碳平台快速迭代，数据毫秒级响应;“慢”的是意识浸润——从“要我节能”到“我要节能”，是日复一日的文化养成。
“大”的是国家“双碳”目标;“小”的是三分公司车间里一场“毫米级”攻关——过去加工托板孔需人工划线4个多小时，班组成员研制出专用定位样板后，缩短至1小时内，合格率达100%。
“宏”的是产业绿色升级;“微”的是六分公司“师徒档”张师傅和小李，每天在一堆“边角料”中“淘金”，一年节约材料成本近百万元。
大与小、快与慢、宏与微，在一机集团的生产线上交织成同一幅图景。绿色不是遥不可及的口号，而是每一块屏幕、每一张样板、每一块“边角料”里的日常。
正如动力能源公司负责人所说：“这套系统告别了传统能源管理的‘单兵作战’，完成了一次颠覆性的数智化焕新。”
数智焕新，一机“碳”索，正在继续。
