■ 本报通讯员 倪小红 赵越
●选煤厂浮选车间严格控制煤质。
4月22日，陕煤集团黄陵矿业一号煤矿地销仓下一派繁忙景象，一辆辆运煤车排起了长龙，其中大部分运煤车都是冲着该矿优质“黄陵煤”而来。当看到当班销售日报上“194辆、7760吨、热值稳定6000大卡以上”的亮眼“成绩单”，该矿选煤厂装运班长杨虎和同事们的脸上露出了欣慰的笑容。
在当前市场形势下，这样的运销场景着实让人眼前一亮。这份“成绩单”的背后，正是该矿践行“提质量、调结构、树品牌、增效益”标准，深耕提质增效、深耕品牌建设的真实体现。
今年以来，该矿以市场需求为风向标，以煤质专项提升为抓手，通过严抓井下源头管控、优化配煤工艺、科学调整产品结构，将商品混煤热值稳定至6000大卡以上，持续提升商品煤“含金量”，让黑“金子”真正释放价值光芒。
源头管控“固前线”
“第一刀从煤层厚度2.1米向机头20架处进刀，向机尾方向割煤直至贯通……”在该矿820智能化综采工作面，综采三队队长阎鑫正现场指挥采煤作业，声音铿锵有力。
生产源头是矿井的“效益活水”，稳住源头，才能保证矿井发展。4月21日夜班，820智能化工作面机器轰鸣，采煤机高效运转，滚滚乌金源源不断产出。阎鑫紧盯作业现场，在他看来，守好煤质源头关，就是守住矿井高质量发展的生命线。
一号煤矿矿井田范围地质构造发育煤层分布不均、赋存不稳定，受先天成因影响，矸石对煤质影响很大，煤质发热量一度与周边矿井相比并不占优势，成为矿井的一个“软肋”。
“针对井下地质条件复杂多变，我们从稳源头、重过程、抓细节入手，按照‘重点盯、跟踪盯、全程控’的思路，紧抓生产源头管控。我们从进刀工艺上保煤质，及时调整采高，做到不丢顶底煤、不吃顶底矸石，做实‘控矸、控水、控杂’煤质管理，从源头精准‘掐’住影响煤质的‘病灶’，保证煤炭‘纯度’。”说起采煤工作面煤质管理时，阎鑫如数家珍。
为了确保运输系统洁净可靠，该矿还在井下主要原煤运输皮带机尾处安装除铁器、除杂篦子，及时吸附意外进入皮带系统的锚杆、破碎菱形网等铁屑杂质，层层“提纯”。
原煤吃上“配方餐”
一号煤矿生产的“黄陵煤”具有低灰、低硫、低磷、高发热量的特点，是优质的配焦煤，但“好酒也怕巷子深”，如何让“黄陵煤”品牌持续占据煤炭市场，成为该矿持续探索的课题。
4月22日，笔者走进该矿选煤厂集中控制中心，墙上“以质量树品牌、以品牌赢效益”12个蓝色大字格外醒目。监控大屏上，“三仓”仓位信息实时跳动，工作人员轻点鼠标，原煤掺配比例、煤质数据一目了然。
受井下采面构造带、断层影响，原煤质量易出现波动，难以稳定满足客户需求。为此，该矿对地销仓上输煤系统实施技术改造，通过“原煤+精煤”科学融合配比，实现原煤煤质稳定达标。
为实现科学配煤、稳定热值，该矿重点对配仓刮板输送机802、803进行升级改造，将槽体从2号精煤仓延伸至3号原煤仓，单机延伸22米;同步将110千瓦电机升级为132千瓦电机及配套减速机，将单向驱动改为双向驱动，实现物料双向灵活输送，保障配煤系统高效稳定运行。
“煤质检测、分存分储、精细配比，每个环节都容不得半点马虎。”作为配煤调试主要负责人之一的赵越介绍，为了明确仓储煤量和科学掺配比例，实现生产源头精准配煤，该矿抽调技术骨干组建精益管控工作小组，建立煤质预测预报机制，定期采集煤样开展全分析化验与浮沉试验，3月份以来，累计开展30余次原煤与精煤配比实验，总结形成理论配煤比例对照表，确保商品煤发热量稳定在6000大卡以上。
“抓煤质就是求生存，只有高品质的煤炭，才能够赢得客户的长久信任。在原煤中掺配的不仅仅是精煤，更是我们把客户当朋友的真心和诚心。一季度，我们商品煤合格率达到100%，发热量比去年同期跃升642大卡，竞拍溢价优势明显。”负责选煤厂管理工作的副总经理刘茂荣说道。
市场开拓“亮名片”
“谁赢得了客户，谁就赢得了发展主动权。我们牢固树立‘主动式、精准化’服务理念，把客户需求放在首位，与客户面对面地沟通、交流，真正了解顾客的需求，并对客户提出的疑惑现场解答，以优质的商品和真诚的服务赢得市场。”一号煤矿调度室主任谭飞一边说着，一边打开了陕西省煤炭交易中心网上交易平台，查看当天网上竞拍煤炭的价格。他电脑屏幕下端的“黄陵煤营销群”也在不停地闪动着，各类煤质信息、客户反馈持续更新。
为抢占市场先机，该矿践行“同一市场比质量、同等质量比服务”理念，积极做好“主动式销售”文章，健全客户档案信息，深入了解客户计划进货量、月度库存量、急需煤种指标等信息，为客户“私人定制”精品煤，将原煤生产、洗选、储装、运送到客户终端的每一个环节做到极致，以优质的产品、周到的服务赢得客户、拓宽市场。
创新管理模式是市场开拓的重要支撑。该矿实行生产部门和销售部门“联姻”制度，树立“一家人过日子”的思想，杜绝“挖炭的不管卖炭的，各人干各人”的传统模式，形成生产紧盯煤质、销售关注生产、产销协同发力的良好格局。不仅如此，该矿还建立了煤炭发运情况日监测、日调度、日报告制度，采取“汽车地销+火车外运”双运输方式，开辟发运“绿色通道”，解决运销过程中影响安全、车辆、效率的内在因素，确保“车不等煤”“煤不等车”。
当满载“黄陵煤”的汽车呼啸着驶向西南群山，它拉走的不仅是乌金，更是该矿全体干部职工的智慧和汗水。从“煤黑子”到“煤黄金”，靠的不是运气，而是实打实的质量变革、技术升级和精益管理。煤海搏浪，唯“质”者胜，这条路，他们走对了，也一定会走得更远。
