■ 本报通讯员 姜武
4月2日，笔者从东北工业集团吉林大华机械制造有限公司(以下简称“吉林大华”)获悉，一季度，这家以生产汽车飞轮总成及齿圈产品为主的企业在国内国际两大市场实现双增长，交出了一份亮眼的成绩单。其中，飞轮总成在国内市场销量109.37万套，同比增长30%，飞轮总成及齿圈产品在国外市场销量分别为87.61万套、62.05万件，同比增长1%和10%，以实干实绩取得首季“开门红”，实现“十五五”良好开局。
“吉林大华研制生产的汽车飞轮总成主要由飞轮和齿圈产品件组合而成，包括铸铁飞轮、挠性飞轮和双质量飞轮总成，主要供应国内国际两大市场。除此之外，齿圈产品还单独出口国际市场，深受国外市场的青睐。”公司生产制造部副部长肖立辉介绍说，进入2026年，吉林大华国内外产品订单持续攀升。为按时交付产品，该公司以实干为要，科学统筹生产计划，优化排产流程，吉林长春、吉林德惠和安徽芜湖三大生产基地形成联动机制，所有产线“火力全开”，满负荷运转。全体职工坚守岗位，赶制订单，保障交付，用高效响应、优质产品守住市场信誉。1月份，吉林大华产销量均创历史新高，顺利取得首月“开门红”。
“进入二、三月份，吉林大华借势发力，乘势而上，国内外订单量更是持续加码。”肖立辉介绍，2月21日，农历正月初五，当人们还沉浸在春节的喜庆氛围中时，吉林大华长春生产基地率先复工复产，全体员工以饱满状态投入生产，当天就按照排产计划生产出国内外客户需要的汽车飞轮总成产品。紧随其后，德惠、芜湖两个生产基地的厂房内也响起了机器的轰鸣声和生产线的运转声。
在吉林大华长春生产基地的机加车间内，负责人杨立峰早已习惯了扎根一线、连轴转的工作节奏。“开年伊始，国内外订单便源源不断涌入，车间生产任务较往年同期大幅增加。”杨立峰介绍说，为保障订单按时交付，从原材料进场、精密加工到成品检验，全流程把控产品质量。面对部分加急订单，车间采取措施，优化生产节拍，解决了多批次产品同步生产的产能调配难题，让车间产能实现稳步提升。
数字化转型是吉林大华提质增效、抢占市场的核心利器。在吉林大华长春生产基地的数字化车间，负责人李增辰介绍说，数字化车间依托MES生产管理系统，实现生产数据实时监控、设备故障快速预警、产能动态精准调配。数字化产线助力产品质量持续提升，生产效率不断提高。吉林大华凭借数字化赋能，不仅顺利获得多家海内外知名车企的长期订单，更实现了国内外市场销量的稳步增长。“进入2026年，数字化车间每日生产计划均按时完成，有效保障国内外市场订单交付。”李增辰说。
跨区域协同生产，是吉林大华实现全域产能释放、保障市场供应的关键布局。在吉林大华德惠生产基地，经过车削、滚齿、热处理等十几道工序，一个个精巧的齿圈产品有序下线。“订单不等人，客户的需求就是我们行动的号令。”德惠生产基地负责人曲长龙介绍说，面对开年以来激增的生产任务，德惠生产基地提前谋划，统筹协调各项资源，优化生产线配置。
为保障与长春、芜湖两大基地的协同配合，德惠生产基地与长春、芜湖两个基地建立每日产销对接机制，及时同步生产进度与订单需求，有力支撑了国内市场的订单交付。同时，根据国外客户下达的齿圈产品订单，德惠生产基地制定专属生产方案。开年以来，德惠生产基地产能持续拉满，成为吉林大华从“首月红”到“首季红”的重要产能支撑。
为缩小配套半径，早些年，吉林大华在安徽芜湖建立了生产基地，负责供应华东、华南和西南市场。“年初以来，芜湖生产基地的铸铁飞轮、挠性飞轮和双质量飞轮总成生产线开足马力赶制订单，满足了主机厂装车需要。”基地负责人蒋学龙说。
从长春到德惠，再到芜湖，三大生产基地协同作战，助力吉林大华从“首月红”到“首季红”。公司总经理王红岩表示，首季的良好开局为全年发展注入了强劲动力，吉林大华扎实开展树立和践行正确政绩观学习教育，继续深耕汽车零部件领域，以技术创新为引领，以智能制造为支撑，全力冲刺全年目标任务，为地方经济高质量发展贡献力量。
