2026年04月09日 星期四 国内统一刊号:CN51—0098     中国•企业家日报

守一湖碧水 筑雄商通途 雄商高铁衡水枢纽书写绿色建设新篇章

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  本报讯(通讯员 杨丽丽)暮春的华北平原风光正好。在紧邻河北衡水湖自然保护区的雄商高铁衡水枢纽站前二标建设现场,高铁建设的铿锵步履与绿意盎然的周边环境相得益彰。

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  作为华北平原唯一完整的湿地生态系统与南水北调重要调蓄枢纽,衡水湖区域生态敏感度极高。中铁三局四公司承建的雄商高铁衡水枢纽站前二标项目线路跨越多条河流,途经3个区县、5个乡镇、12个村庄,施工面临水源保护压力大、扬尘污染风险高、农田占用与固废处理难等多重挑战。项目将绿色建造理念贯穿施工全程,以精准严苛的环保管控,打造工程与自然和谐共生的生态样板。

  面对施工前置的生态痛点,项目坚持“源头避让+过程严控”原则,组建专项环保工作组,绘制沿线生态敏感图谱,制定全方位保护方案。为守护水源安全,项目建设之初便对水源保护进行谋划,分别采用(60+100+60)米和(62+112+62)米两种大跨度连续梁跨越滏阳新河、滏东排河,一跨过河、避免在水中设墩,从空间上最大限度降低施工对水体的扰动风险。

  在扬尘管控与绿色施工方面,项目工地采用使用阶段零尾气排放的电动装载机取代传统柴油装载机无噪声、无扬尘。同时,在装卸粉尘材料时,采取湿润或遮盖措施,并配备龙门洗车机对出入车辆进行自动化全方位清洗,快速去除车辆附着的泥土和灰尘。此外,在拌和站内配置4个高压旋转雾桩喷淋系统,每天定时开启进行360°旋转喷洒降尘,并设置洗石污水集中处理中心,建立废水废渣分离回收系统,实现污水零排放、周围环境零污染。梁场采用台座钢支墩、存梁钢支墩等新工艺、新设备周转使用,减少固体废弃物对环境的影响。这些举措为项目建设注入了生态绿色因子,实现了修筑铁路与涵养水源、保护生态的和谐共生。

  在农田保护方面,项目管理团队充分利用原有场地和租用当地房屋,优化土石方开挖方案,尽量平衡填挖量。施工班组通过班前讲话,提升职工对水环保工作的理解和执行力。职工学习并明确地方政府水环保法规,对关键区域进行检查,确保垃圾处理措施落实,同时对违规者发出整改通知并给予相应处罚;组织环水保培训,确保建筑垃圾被运至指定地点处理,防止水体和排灌系统污染。施工结束后,及时对裸露场地覆盖绿叶网、铺设植生袋,并同步开展乔灌木移栽与生态复绿,快速修复沿线生态原貌,实现施工扰动与生态修复的动态平衡。

  目前,随着一系列生态环保举措的落地见效,工程建设赢得高度认可。项目施工进度与工程质量双保障,施工现场扬尘、污水、固废管控全达标,生态修复面积达数万平方米,为这条区域发展大动脉注入了绿色动能。