通过无人机轨迹分析最佳路线。
本报通讯员张野 姚冰
“没有交通，我们就开辟交通；没有信号，我们就搭建通信站；没有人烟，我们就以群山为邻，以战友为伴。”
3月11日，由东方物探山地2队与2222队组建的联队，在吐西三维项目清障攻坚工作即将启动之际，项目副指挥、经理潘俊吉带领联队队员作出了庄严承诺。
一句承诺，一份担当，这群物探人即将在茫茫群山间，开启一场与困境较量、与自然博弈的攻坚之战。
“雄鹰难越陡崖，车轮难行沟壑”，这便是吐西三维工区最真实的写照。施工区域内，山体区冲沟、陡崖极为发育，地形陡峭如削，坡度悬殊，相对高差显著，大自然筑起的天然屏障，给清障、设备进场带来了极大阻碍。
工区西南角被誉为“三无区”，攻坚难度再升级。无交通可依，没有一条成型道路可供设备和物资运输，重型器械进场全靠人力辅助；无信号覆盖，与外界的沟通只能依靠应急设备，一旦遭遇突发情况，信息传递极为不便，风险防控压力倍增；无人群涉足，物资补给、生活保障面临重重考验，施工人员的衣食住行都要在荒山野岭中艰难维持。
困难面前，方显担当；绝境之中，更见智慧。面对困难与考验，联队立足实际、精准施策，打出了一套清障攻坚的“组合拳”，用科学规划与实干担当，逐一破解前进路上的难题。
精准规划，筑牢攻坚基础。团队将提前踏勘作为清障的首要任务，组织专业人员踏遍工区每一处崇山峻岭，详细摸排地形地貌、障碍分布，反复推敲、精细规划每一段推路路线，为后续各道工序顺利推进打通“生命线”。第一阶段清障工作计划推路934公里，这串看似简单的数字背后，将是施工人员用意志和耐力与自然搏斗的最好体现。
借力引智，破解技术瓶颈。针对山地冲沟推路难度大、重型设备操作要求高的问题，团队特意聘请长期在南疆施工、拥有丰富重型挖掘机冲沟推路经验的黄世虎、张大煜两人，全程参与规范操作、优化方案、解决技术难题。
联队协作，共绘新征程。山地2队与2222队打破队伍壁垒、精诚合作，将各自的施工优势、技术经验充分融合，形成了“上下同心、左右协同、齐抓共管”的强大攻坚合力。山地2队擅长复杂地形踏勘规划，2222队精于现场管控，工作中，大家心往一处想、劲往一处使，生动诠释了“一盘棋”思想。
目前，吐西三维工区清障工作正在有条不紊地推进中，当天两个清障组在冲沟内共推进27公里。
