本报通讯员 李建
在淮北矿业集团铁运处烈山工务段所辖的铁道线路上，有这样一位老巡道工，他身着黄色防护服，肩挎巡道包，日复一日穿梭在钢轨之间，用近4万公里的步数丈量安全，用十几年的坚守护佑铁道线的畅通。他就是烈山综合领工区巡道工周明，一位用责任践行使命、用平凡书写不凡的铁路安全守护者。
今年55岁的周明，自2008年从事巡道工作以来，始终扎根一线、默默坚守，将最朴实的责任心，融入每一次巡查、每一项作业中。巡道工作看似简单，实则责任重大，全程单兵作业，没有监督、全凭自觉，干的是实打实的“良心活”。在他巡查的约8公里线路上，包含道岔、道口，还有混凝土枕与木枕线路，处于运输繁忙路段，路况复杂、隐患难寻。但周明凭借多年积累的经验，练就了一双“火眼金睛”，任何细微的隐患都逃不过他的眼睛，职工们亲切地称他为“护路使者”。
“巡道就是跟隐患赛跑，跑得过它，咱就多一分安全。”这是周明常挂在嘴边的话。多年来，他始终以最高标准要求自己，每天巡查线路时，途经岔群、桥梁、道口等关键区段，总会刻意放慢脚步，俯身细看每一颗螺帽、每一处接头，用扳手紧固松动的螺丝，用铁锤校正冒高的道钉，用扁铲清除道口轮缘槽内的杂物，不放过任何一个细节。一次巡查中，他在巡查19#道岔后至烈山大道口的木枕线路时，脚下轻微的下沉感让他停下脚步，发现了一根内部腐朽、存在空吊板隐患的木枕。凭借多年的经验判断，这根枕木需要更换。他第一时间做好标记、向领工区汇报情况并提出整改建议。
除了排查线路本身隐患，周明还主动扛起线路周边安全守护的责任。他负责的杨庄3#曲线桥至二号桥区段，靠近未搬迁居民居住地，部分居民习惯在线路路基旁开荒种地，既危及自身安全，也破坏路基稳定性，给行车安全带来隐患。面对这一情况，周明没有退缩，每次巡道经过都会耐心劝阻，反复讲解铁路安全知识，即便遭遇居民敷衍、言语抵触，也始终坚持初心、好言相劝。
十几年如一日，周明始终坚守巡道一线，每天巡道结束后，无论多疲惫，都会详细记录当天的巡道情况，隐患位置、拧紧了几根螺栓，打实了几个防爬器穿销，清理了哪个道口轮缘槽内的杂物等，一一记录在案，用细致诠释责任。如今，距离退休仅剩一年时间，身边的同事时常打趣他“可以松口气了”，但周明始终坚守原则：“干一天就要干好一天，尽职尽责是本分，哪怕只剩一天，也要站好最后一班岗，不能因为快退休就放松要求，辜负这份责任与信任。”朴实的话语，彰显着应尽的责任；平凡的岗位，书写着精彩的人生。
