每天到车间看看设备是马志鹏的习惯
■ 王建 林海
东北的广袤大地上，有一种植物名为乌拉草，它虽貌不惊人，却以细软温暖、坚韧不拔的特性，成为寒冷冬日里不可或缺的温暖之源，更孕育出了独特的精神文化。
而今，这股不屈不挠的生命力，在山东能源兖矿能源东滩煤矿得到了全新的诠释——马志鹏，一位来自黑龙江的青年才俊，用短短五年时间，完成了从青涩校园学子到单位技术主管的华丽蜕变，荣获山东能源优秀高校毕业生殊荣，拿到5项国家发明专利。
“适者生存”是自然的法则
时间回溯到2019年，马志鹏踏上了求职的征途。他瞄准了专业对口、收入平稳、工作环境较好的兖矿能源，成为东滩煤矿运搬工区的见习技术员。
初下八百米矿井深处，眼前的景象却让他大跌眼镜——LED大屏闪烁，信息如流水般穿梭，巷道通明如昼，彻底击碎了他对煤矿“尘土飞扬”的刻板印象。那一刻，他心中暗下决心，“我可得好好干，像‘乌拉草’那样，日子一定越来越甜！”
工区领导对马志鹏说：“要想在工作中取得成绩、获得认可，首先要敬畏和热爱工作。”他牢记在心，严格要求自己。无论四季如何更迭，风雨如何交加，都挡不住他深入井下现场的脚步。每一根线路、每一台机械，都成了他心中最神秘的藏宝图，引领着他一步步揭开技术的面纱。
在班组岗点，马志鹏那地道的东北话，时而幽默风趣，时而严谨认真，沾满油渍的手轻轻扶正安全帽，与职工的距离在不经意间悄然拉近。夜幕降临，同事们或归家团聚，或休闲娱乐，马志鹏却偏爱那份安静，一头扎进技术室或图书屋，乐此不疲。
正如乌拉草在逆境中顽强生长，马志鹏也凭借对知识的渴望，不断自我超越。从《柴油机车构造图》到《电气原理图》，一本本厚重的书籍成了他最亲密的伙伴，埋头苦读，字里行间都跳跃着他对煤矿的热爱与执着。
终于，时间见证了努力的力量。短短半年，他已从门外汉成长为行家里手，不仅精通了胶轮车与单轨吊的运作奥秘，更掌握了它们的维护检修之道。
“向阳而生”是生命的态度
随着胶轮车、单轨吊机车的相继投入运行，井下辅助运输系统迎来了前所未有的变革。多种运输方式并存，既带来了运输效率的提升，也带来了管理上的巨大挑战？马志鹏深知，唯有通过技术创新，才能破解难题。于是，他毅然投身于矿井“GPS”车辆定位系统的建设之中，与技术人员并肩作战，共同探索智能化管理的新路径。
在矿有关部门支持和马志鹏的努力下，煤矿运输系统的智能化建设取得了显著成果：成功引入了先进的车辆定位技术，实现了对井下车辆的全方位、全天候监控与管理。从胶轮车的运行信号集控、闭锁、调度到机车的精确定位，从道岔的远程控制到信号灯、弯道报警器的自动控制，再到单轨吊的遥控起吊功能，每一项技术的实现都凝聚着马志鹏团队的心血与智慧。
尤为值得一提的是，车辆定位技术的应用极大地提升了车辆调度的精准率与周转效率。据统计，车辆调度精准率提高了20.5%，周转效率也提升了18.7%。这一变化不仅有效降低了人力成本，还显著提升了矿井的整体运营效率，为矿井的安全生产提供了有力保障，降低了因人为操作失误而引发的安全事故风险。
项目推进过程中，马志鹏展现出了乌拉草“野火烧不尽，春风吹又生”的精神。他深入井下一线收集第一手技术资料，确保项目方案的切实可行。同时，还充分利用业余时间，不断到厂家和兄弟单位对标取经，为项目的持续优化提供智力支持。
随着井下车辆智能信息化的全面上线，运搬工区信息集控指挥中心也焕发出了新的生机与活力。依托“信·集·闭”系统与5G基站技术，矿井实现了对井下车辆运行的实时监控与精准调度。车辆位置监控的精准度达到了厘米级，为矿井的安全生产与高效运营提供了坚实的技术支撑。
作为技术主管的马志鹏，深知肩上担子的重量——工区的安全、效率，都系于他的每一项施工措施，每一次技术创新。于是，他成了那个永远在学习路上奔跑的人，新政策、新创意、新动态，他如饥似渴地吸收，只为给安全生产加上一道又一道保险。
针对技术工人青黄不接的现状，马志鹏成立了运搬工区技术创新团队，通过导师带徒、技能培训、创新攻关等帮助工区解决难题。
