近日，中国兵器工业质量协会发布2023年“兵器行业质量信得过班组”名单，东北工业集团吉林东光奥威汽车制动系统有限公司总装分厂主缸一班再次榜上有名，据悉，这已是该班组连续三年获此殊荣。
“主缸一班现有员工43人，是东光奥威公司人数最多的一个班组，主要为奇瑞、吉利、鑫源、长安等主机厂加工生产制动主缸产品。”装配分厂厂长李溟介绍说，主缸一班生产的主缸总成一方面要满足分厂内助力器班组组装真空助力器带制动主缸总成的需要，另一方面，要满足东光奥威公司在安徽芜湖、四川成都两个生产基地组装总成产品的需要，每年要承担50多个品种制动主缸的生产任务。
主缸是汽车刹车制动系统一个关键零部件，主缸产品质量的优劣不仅直接影响到总成产品的质量，更直接影响到人的生命安全。主缸一班作为此种产品的生产班组，承担着重大的安全责任，是企业在市场上表现的第一责任人。也正因为如此，多年来，这个班组一直把产品质量视为企业的生命，这句话，他们不是当作口号喊在嘴上，而是实实在在地落实到行动上。
“班前会，是我们主缸一班每天必须做的‘规定动作’，在15分钟的时间里，除了强调安全外，主要讲的就是产品质量，经常利用班前会对班组成员进行业务培训，不断增强班组成员的质量意识。”班长郭宝山介绍说，主缸总成由主缸体、活塞、储液罐、连接套、弹簧座、限位座等20多种零部件组成。在流水线作业，班组的每一位成员既是主缸总成的加工者也是产品件的检验者。生产线上的操作者经过多年的“历练”，通过手感就能判断出零部件的尺寸是否合格，甚至通过肉眼就能看出零部件的状态。尽管对外协件的质量，公司都有严格的要求，并有入厂前的检验，但主缸一班班组成员丝毫不敢大意，只要产线开动，班组成员都严格按照作业指导书的要求组装产品。
“按照公司的要求，班组长不再是单纯的生产型班组长，更要做管理型班组长。在组织生产过程中，不断完善班组的基础管理，尤其是班组的成本管理和质量管理，对班组的不良品、故障产品进行统计分析，并进行分类管理，从而找出班组的质量提升关键点。”郭宝山介绍说，班组成员在生产过程中，组建质量管理活动小组，不断进行质量改善。
装配主缸总成，对环境有着严格的要求，班组通过对清洁度，控制产品关键尺寸以及改进装配工艺方法，提升主缸总成产品的良品率。
一次，一名班组成员在生产线上作业时，发现零件第一活塞部件半高尺寸存在误差，装配分厂迅速成立提高活塞部件半高尺寸良品率质量管理活动小组，改善活塞部件半高尺寸检测状态，提升良品率。质量管理活动小组经过仔细分析，在最短的时间里查找出了问题产生的原因，并果断采取为活塞部件铆接工序配备百分表及表架等三项措施，彻底解决了这一问题。2023年，主缸一班年度平均良品率由99.1%提升至99.7%，节约成本10余万元。
为提高生产效率，提升产品质量，东光奥威公司对柱塞式主缸装配线进行了自动化改造，增加机器人，实现自动检测空行程及综合性能检测，能够自动对产品加工状态进行动态分析，从根本上防止不合格品混入合格品中。同时，增加了数据追溯系统，对产品进行精准追溯。
“在千方百计提高产品质量的同时，主缸一班为提高生产效率也下了一番功夫。”装配分厂质量科科长倪光介绍说，主缸一班通过对工装的通用化以及轻便化进行改进，提升班组快速换模时间，减少非生产工作时间。在班组成员及相关部门的配合下，换模时间由每次40min提升到28min，按照每天3次换模，两班生产，每周工作6天计算，全年共计节省换模时间13536min，即225.6小时。
“实现‘兵器行业质量信得过班组’三连冠，不是我们的终极目标，今年，我们班组还要向‘四连冠’发起冲击。”郭宝山说起这番话时，我看到他的脸上充满着自信。
（陈凤海）
