■ 汪勇
“工作了29年，从未遇到如此紧急又繁重的任务！”
“是啊，春节开班以来，车间14人历时30天刚刚完成110台液压支架检修，还没缓过气来，又将投入下一场120台支架检修任务。”
近日，笔者来到川煤集团达竹机制公司大修车间。宽敞整洁的车间内一派忙碌的景象。虽然机械设备轰鸣声、敲打声响彻车间，但笔者仍能从车间主任王旭的话语里，听出他所承受的巨大压力。
王旭所说的任务不同以往，由于本次新接到的两批220台液压支架，有100台0818D电液控支架检修，其检修难度更加复杂，交货工期短，要求该车间利用3个月的时间，将220台支架检修全部完成。
“保证按时完成任务！”该车间主任王旭立下军令状。可当待修支架陆续转运到车间后，王旭才发现自己低估了任务难度。
转运待修支架中，涉及型号多样、受损程度不一；大修车间骨干人才储备不够，新职工技术尚不过关；虽然车间内有14人，实际只有6人才能独当一面。而支架油缸检修任务同样刻不容缓……种种困难让职工倍感压力，前期累积的油缸检修任务不能按时完成，就会导致后续支架检修任务无法展开，出现待修支架越积越多的情况，给交货工期带来不良影响。
“必须坚决战胜矛盾困难，全力保障检修任务！”为按时完成任务，该车间党支部决定打响“百日攻坚战”，全力以赴完成维修任务。
其实，王旭也知道完成难度大，但想得最多的还是如何在新的一年带领职工在确保安全的前提下，把工作干得更好，让大家的收入再提高一些。
在该公司提及大修车间，总会出现几个高频词：团结协作、战斗力强、能啃硬骨头。5年前，该车间职工的工作劲头并不大、配合也不默契，短短几年时间，这样一个优秀的班组是如何炼成的？
“当上车间主任后，我下决心解决车间职工凝聚力和战斗力不强的问题，给职工灌输只有干好工作，生活才会更好的理念，调动他们的工作积极性，要求他们在工作和生活中互帮互助，在安全上做到自保互保，让14个人拧成一股绳。”王旭向笔者讲述了自己的经验。
尽管“骨头”难啃，但是王旭的骨子里有一股不服输的劲头，要求别人做到的自己先做到。虽然王旭是车间主任，但王旭每次干完自己的活儿，都会主动帮助没干完活儿的职工。在他的带动下，该车间职工养成了主动帮助别人的习惯，班组的凝聚力无形中增强了，工作效率也大大提高了。
“快些，再快些！”由于液压支架配件采购周期长，为缩短工期，该车间打破常规，还没等待修支架送达车间，核对支架配件缺损，便立即着手拟定物资采购计划后第一时间向上级提出配件需求。
“昨晚我们车间支架检修班8人，反复清理、核对支架检修配件，等物资采购计划造好，都到11点了，但是没有一个人抱怨。”王旭说。
积极性和主动性有了，下一步就是如何保证安全高效完成检修任务。
由于支架体态庞大、笨重，为保证作业安全，王旭根据车间特点，每天班前会上，都会详细给职工讲解当天的工作任务，反复提醒职工做好安全防护措施。根据工作任务的不同，每次分小组干活儿时，他都会采取“老少”搭配的方式，充分发挥每个人的专长。
由于每天的检修任务量大，做好计划性检修既能保证安全，又能降低劳动强度。王旭坚持“巡检到位、处理到位、尽量优质”原则，确保安全“零事故”，每台支架“零缺陷”。
“加紧快干一百天，攻坚克难看我们！”该车间任务完成记录牌板上，工作任务细化到具体班、具体人。
“支架修理最大的难点就在拆销轴这一环节，总是有劲使不上，不但会增加职工的劳动强度，而且工作效率还会大大降低。”面对堆积如山、锈迹斑斑的“硬骨头”，王旭伸手指向支架立柱拆卸工位。顺着王旭所指的方向，笔者在看到检修工王钟满脸的汗水。
“我这不算啥，还有比我更辛苦的人！”王钟说。
人少、活多、时间紧，既要质量还要效率。王旭给自己定下的目标：“让14名性格各异、年龄差距大的职工拧成了一股绳，以‘拼’的干劲、‘抢’的状态、‘严’的要求、‘实’的作风，坚决打响打赢220架液压支架检修战役，为用户提供达竹机制最优的再制造产品服务。”王旭说。
