近年来，随着我国城市环境的不断恶化，北京出台了更为严格的“特京五”标准，自2016年1月1日起，新增重型柴油车需安装DPF(壁流式颗粒捕集器)，包括公交车、环卫车、旅游车、邮政车、渣土车、班车、校车、机场巴士等车型，确保颗粒物个数(PN)不大于6×1012 。随后，深圳、天津、海南等省市也陆续出台相关政策。
为尽快适应法规要求、助力城市绿色发展，上汽依维柯红岩商用车有限公司(以下简称“上汽红岩”)应势推出红岩金刚“特京五”6×4、8×4渣土车，以全面满足不同区域的特殊需求。
上汽红岩依托合资欧洲IVECO的先天优势，结合中国具体国情，推出了超低排放的“特京五”渣土车，采用壁流式颗粒捕集器(DPF)、排气管增加恒温包裹层等先进装置，通过加装DPF的发动机和处理系统，以先进技术手段实现PM和颗粒数最低排放量，是完全满足“特京五”排放标准的。不但全面满足用户对绿色环保、高效合规的迫切需求，同时也因高品质配置成为行业内绿色智能渣运的标杆车辆。
除了环保效果明显，以“特京五”渣土车为代表的红岩金刚自卸车，在安全性能、舒适配置上也尤为出色。该车型拥有四点悬浮驾驶室、高强度轻量化车架、驾驶室整体后移技术、双回路气制动系统等多种主被动先进配备，还通过了欧洲ECE R29碰撞安全性能权威标准验证，能够全方位保护驾乘人员的生命安全。在舒适方面，超大驾驶空间，视线开阔无死角;抗震效果好、密封性强、噪音低，各种配置堪比高档汽车;车载智能终端系统，随时随地控制和管理车辆……多重人性化设计，为司机打造舒适驾乘体验。
随着多批次车辆陆续交付并投入使用，“特京五”渣土车已通过严酷的市场考验，不但荣获了业内“第一智能渣土车”荣誉称号，还为推进城市绿色发展、实现中国“蓝天梦”作出了突出贡献。(符禄强)
