■ 特约记者 郑传海 文/图
1月17日，在滇南大山深处担负“一带一路”和泛亚铁路重要组成部分——玉磨铁路建设任务的中铁十一局玉磨项目部员工，分别在新华隧道2号斜井和项目部等员工生产和生活的场所，举行给全国人民拜年，给公司全体员工拜年启动仪式。大家纷纷表示，在新的一年里要撸起袖子加油干，以优异成绩迎接党的十九大胜利召开。
积力之所举，则无不胜也；众智之所为，则无不成也。这个项目部承建的新华隧道和石头寨隧道是全线施工条件最艰苦，各种建材运输条件最差，施工便道最长，砂石料等建材最稀缺的。从去年4月中旬上场以来，科学安排，精心组织，群策群力，艰苦奋战，与持续不断的阴雨天苦斗了160多天；在四工区，用近5个月的时间加固整治，才把滑坡的山体驯服过来；在一工区修建便道，项目部指挥人员、工区全体员工和运输砂石料的车辆司机一起，没白没夜地冒着持续不断的大雨，趟着泥浆，拉着树枝，举着镐头，修一段路，把砂石料往前移一段路程，与天斗，与雨斗，与滑坡的泥石流斗，150多天，终于把混凝土拌合站、钢构加工厂、工区员工驻地等设施修建好；在二三五工区，为了确保施工便道畅通无阻，年近六旬的老党员黄登林，每天往返山路近20公里，带着道路维修小组指挥修路，挖沟排水，有时候到了吃饭时间，遇不到去工区的便车，就只能以随身携带的矿泉水充饥……
玉磨项目一场，中十一局副总经理、四公司总经理余霖带领项目策划智囊团，查看施工便道走向，考察工区和项目部驻地安排，逐一核定人力、物力和机械装备等要素的配置；公司时任党委书记唐清明和现任党委书记谭发刚先后多次到玉磨项目部调查研究，对项目部的企业文化建设、党的建设、党风廉政建设和如何培育玉磨精神进行指导；公司工会主席王海潮和团委书记刘升琛相继到玉磨项目部，就如何调动广大员工在施工竞争中的积极性、主动性和创造性，发挥团员青年骨干的生力军作用进行现场指导，工会在为每个工区送来了篮球、乒乓球、台球和电视机等文体器材的同时，还把慰问米面和食用油送到每个隧道队伍、混凝土拌合站和钢构加工厂的车上。
中铁十一局集团在重大项目众多，高管时间和精力有限的情况下，坚持每月安排分管高管臧丹，西南区域总经理吴卫民、副总经理魏超和集团公司施工生产督导组负责人崔幼飞等领导和专家到玉磨项目部现场办公，指导施工生产。
滇南公司玉磨铁路指挥部更是时刻把中铁十一局项目部的施工进程，工作和生活中遇到的难题记在心上。指挥长谢正富在肩负着云南境内五条铁路建设和临管运营任务的情况下，每季度抽出时间到藏在滇南大山深处的墨江哈尼族自治县鱼镇大山村，与现场施工管理和技术人员一起研讨施工管理方案，查看隧道地质，破解施工难题。党委书记刘文龙、常务副指挥长孙绍波和驻墨江哈尼族自治县段落指挥杨丹，定期不定期地到隧道现场，排查问题，修订方案，指导施工及与哈尼族父老乡亲的沟通交流，加强玉磨铁路的标准化示范线、生态文明线和民族团结进步线建设……
无微不至的关怀，亲临现场的指导，设身处地的排忧解难，鼓劲加油的举动，汇成了一股股强大的暖流，激励着中铁十一局玉磨铁路建设者。施工过程中，他们不等不靠，克服没有大电带来的各种困难，自己添置了20多台发电机发电保障施工。在全线22个标段，他们第一家实现了3个混凝土拌合站、2个钢构加工厂和8个隧道作业口通过监理和玉磨铁路指挥部的开工审核验收，8个隧道作业口全部进洞施工……在全线22个标段施工管理和信誉评价竞争中，他们一举跻身前三名。
