■ 陈燕
“感谢一汽解放提供了这么好的产品。之所以选择解放J6P自卸车，就是看中了一汽解放的品牌和锡柴奥威发动机的高端品质。”在北京昌平沙河，12辆匹配锡柴奥威国四机的崭新解放2014款J6P自卸车，迎着春天明媚的阳光一字排开，其靓丽的红色，让其成为这里最为壮观的一道风景线。这是北京京伟顺通建筑工程有限公司用户在一次性采购锡柴奥威国四J6P自卸车后由衷的感言。
“奥威发动机品质的优异是锡柴机确立无锡公交客车市场地位的关键所在。”拥有1300余辆锡柴国三排放标准以上发动机的无锡公交公司领导对“奥威机”情有独钟。他说，锡柴奥威发动机的公交客车遍布锡城各条黄金线路上，其良好的运营表现已成为公司坚定选择锡柴机的重要元素……
盛誉背后是品质的支撑。
“奥威11升发动机生产制造质量是国内一流的。”走进锡柴惠山重型柴油机生产基地的联合厂房，让人感觉“大得一眼望不到头”。负责质量的领导介绍说，这里的生产线是按照“制造水平领先、工艺装备领先及质量控制领先”三个领先而设计，机加工线集敏捷化、高效化、自动化、信息化于一身，制造水平处于世界领先地位。他说，“目前奥威11升发动机生产线运用激光防错、照相防错、质量信息采集中央处理系统等多项防错技术，并经过马波斯系统对关键尺寸检验、人工抽检等‘三道’质量把关，完全可以做到提前发现并解决质量问题。”
“奥威发动机（CA6DL）先期质量是策划出来的。”走进锡柴质保中心，记者了解到，锡柴人早在CA6DL项目开发初期，就明确了实现“6L”的总体目标定位。 锡柴质保领导说，锡柴人当初就设定了CA6DL产品13项性能指标，生产制造作为质量控制的主要环节，也明确设定了6项主要指标，其他子指标均围绕该主要指标加以分解。
让锡柴人感到欣慰的是，CA6DL三代开发经过了47台份单机验证，台架试验时间超过了3万小时，单机最长实现了5000小时全速全负荷无故障运行；经过了104台份整车道路验证，累计行程超过500万公里。无论从台份数、还是从时间、里程上都创下了国内纪录……
锡柴自主开发成功的的奥威8升、9升、11升、13升以及国四、国五电控共轨柴油机等新品，由于品质高端，性能优越，持续受到了市场追捧，奥威新品对增量的贡献度始终保持在75%以上。2013年，与一汽解放J6配套的锡柴奥威11升机勇夺全国市场销量冠军，销量同比增幅超过80%，创造了中国自主品牌重型发动机的产销奇迹。
质量不仅是锡柴人的生命线，更是民族品牌的根基。
“在锡柴，质量工作是‘一把手工程’”。锡柴质保部领导说，目前，锡柴质量工作已形成由企业党政一把手联合签发的党政工联字1号文，即为当年的质量工作纲要，明确提出当年的质量方针、工作思路、质量目标以及重点工作任务。
“在制造质量控制上，预防和规范是核心。”首先是建立了设备、工装的预防维护体系，对关键工序实施统计过程控制（SPC），为制造质量的有效控制提供保障。其次是运用TPS相关技法及5S现场管理方法，制定标准作业指导书，规范员工日常操作，提高工作效率。据悉，为保证质量，锡柴对质量工作制定了严格的奖惩制度。“铁腕抓质量”是锡柴一贯奉行的质量行为。每年年初锡柴都要召开质量推进大会，与全厂各部门签署质量目标责任书，并拿出100多万元专项资金奖励质量工作突出贡献者、质量攻关项目和部门。
“锡柴厂就是一个想干、肯干、能干的抓质量典型。” 2011年6月2日，一汽集团董事长徐建一在一汽集团公司质量推进大会上充分肯定了锡柴质量工作所取得的成效，“对集团自主体系而言，锡柴厂的质量工作经验具有普遍的现实意义，指导性很强，特别是锡柴厂在新产品质量管理方面的做法，更值得集团各单位学习、借鉴和推广。”徐建一的发言充满了激情。
臻于至善，臻于尽美。可以说，“质量就是生命，而生命只有一次”，这种价值定义已牢牢扎根在所有的锡柴人心中。他们正以一流的质量铸造民族品牌、高端动力，大步向着实现发动机行业的奔驰宝马梦挺进。
