金九银十，随着汽车市场的不断转暖，东风德纳车桥十堰部件厂生产计划也在不断攀升，特别是前期试制的一体化轴承前后总成计划追加迅猛，给该厂一车间的生产组织带来了极大的挑战和考验。
9月份以来，十堰部件厂一车间的生产形势非常严峻，主要表现在产量增幅较大，人员严重短缺，导致生产组织极为被动。更为艰难的是，一体化轴承项目3501065-NZ08J及3502065-NC01B总成各追加400件，并且要货时间紧。一车间在接到任务后，党政工团及时召开紧急会议，审时度势，不等不靠，从工厂大局出发攻坚克难，精心组织，成立了一条“特殊”的生产线：由车间主任、车间副主任、工长、质量员等专职管理人员组成的一体化总成项目生产专班专线。一车间主任、党支部书记李克栋勉励大家：“关键之时，党员干部要带头，一定要众志成城、齐心协力，确保生产发交货不在一车间晚点。”
9月7日，星期六，笔者在现场看到，该车间一体化总成生产线的专班人员分工明确，生产节奏有条不紊，装配过程中协同配合，俨然“一个流”的作业模式。截至发稿，这条“特殊”的生产线已连续3个班次实现了生产交期100%的好成绩。（计德锐 刘成平）
