■ 艾保国
龚卫红是湖北东风德纳车桥有限公司十堰部件厂二车间的一名物流员，也是该车间生产一线上的唯一女工。她在平凡的工作岗位上一干就是20多年，谱写了一曲曲巾帼不让须眉的优美赞歌。
干好物流岗位就要有一颗很强的责任心。在2012年高产月期间，该车间三个班组每班生产品种达到50多种1400多件，特别是现场毛坯、标准件的进进出出，真是让人目不暇接，稍不留神就会造成物料收发出现错误。由于车间采用双班制，原本人员就十分紧张，如果再抽出一个人员担任夜班物流员，显然不太可能，安排谁来负责夜班的物料配送呢？正在关键时候，龚卫红主动站出来说：“车间目前人员一个萝卜一个坑，安排其他人员上夜班，你们放心我还不放心呢，为了避免出现质量事故，干脆由我一个人顶着，虽然自己辛苦一点，但可以为车间减少实际困难！”多么朴实的话语！她是这样说的也是这样做的。
曾有人这样问她：你一天到晚不停地忙，到底累不累呀？可她总是笑嘻嘻地说：要说不累那是假话，每次下班后全身腰酸背疼的，现在车间产品品种多了，某一个环节出了差错，小则影响均衡生产，大则影响及时发交，自己累点不算啥，只要计划按时完成不出质量事故就是我的最大快乐！的确，一个零件、一个标准件都是马虎不得的，特别是后总成零件，漏装漏序的现象时有发生，时常影响产品的正常入库。为了少出质量问题，她只要一有空，总是盯在后总成那块，一边帮着检查环间、栓间是否压到位，一边看看总成配架是否混装等等。经过她认真、仔细地工作，后总成的漏装漏序现象明显减少了。
大家都知道，物流员这个岗位“枯燥而无味”，整天和阿拉伯数字打交道，每个零件、每个品种、每个标准件的一进一出，都和数字有关。在现场，你总能看见她手里拿着票据单、小本子来回穿梭在车间和库房之间忙碌的身影。细心的同事给她算了一笔“小账”：如果从车间到库房的距离是100米的话，她一个班来回至少20趟，就是4000米；如果当班产量按500件计算，光标准件就要领6500个。全年车间各品种产量累计高达21.6万多件，标准件数量更是惊人，而她却从来没有因为自己的参错，造成车间各品种总成的入库和发交。
物流员是一个特殊的岗位，要做到“账、卡、物”保持一致，不是一件容易的事情。龚卫红以她女人特有的细心和热心，认真对待工作中的每一个环节，尤其是品种调换和标准件更换时，她都要对班长和操作工一一交待清楚，落实到位，直到零件合格上架后她才放心地离开这个生产线。每个月底是产品盘点的日子，要求比较严格，“账、卡、物”必须要完全一致，不能出半点差错。她首先安排各班班长自查好本班的零件，确保“账、卡、物”一次验收准确率，然后自己亲自复查一到两遍，确认正确无误后才善甘罢休。由于她工作认真负责，每次月底和季度大清点都是一次性顺利通过，并受到生产部门及北京安永事务所的好评。
