从前年开始，业内就频频传出捷豹路虎和奇瑞汽车洽谈合资项目，如今终于修成正果。3月21日,奇瑞汽车股份有限公司与捷豹路虎联合对外宣布，双方就在中国建立合资公司的计划已达成协议，双方计划以股比对等的形式建立合资公司。这让奇瑞汽车董事长兼总经理尹同跃心里的一块石头终于落了地。
□ 钟荷 王丽歌 程伍
达成协议
奇瑞和捷豹路虎
对等股比合资
3月21日下午5时，奇瑞汽车股份有限公司（下称“奇瑞汽车”）董事长兼总经理尹同跃与捷豹路虎首席执行官施韦德联合发布声明称：奇瑞汽车与捷豹路虎在中国建立合资公司的计划已达成协议，奇瑞汽车和捷豹路虎双方计划以股比对等的形式建立合资公司。
据第一财经日报报道，双方协议内容还包括：生产捷豹路虎品牌车型以及合资自主品牌车型，生产配套的发动机，销售合资公司生产的汽车产品，建立研发中心等。自此，尹同跃心里的一块石头终于落了地。
全国乘用车联席会秘书长饶达告诉记者，奇瑞汽车和捷豹路虎成立合资公司之前已得到发改委的同意。虽然政策收紧，政府发文不鼓励外资投资整车厂，但也只是表明不鼓励，没有具体细节。
合资公司
产品2014年上市
虽然合资双方没有正式透露更多的合资细节，但常熟市有关领导早前已透露了合资公司的生产基地落户常熟。在常熟市1月29日召开的动员大会上，常熟经济技术开发区党工委副书记、管委会副主任张建忠表示，开发区要打造千亿产业形成产业特色，即“重点实施好总投资150亿元的观致汽车项目，加快总投资175亿元的路虎项目报批工作。”
在常熟经济技术开发区通达路一侧，坐落着奇瑞汽车与美国量子公司的合资公司观致汽车有限公司。而在与观致工厂仅隔一条马路的另一侧，一大片空地已经被平整完毕，这是未来的奇瑞和捷豹路虎合资工厂所在地。知情人士透露，捷豹路虎与奇瑞的合资公司的营销总部和研发中心将设在上海，这与观致汽车的管理格局比较相像。
观致汽车的董事长郭谦将出任奇瑞汽车和捷豹路虎汽车合资公司的董事长，总经理一职将由捷豹路虎英国总部派人过来担任，采购部负责人也将由捷豹路虎英国总部指定。“现在，已从总部派过来一批人，不过这批人员的职务仍然挂在捷豹路虎公司，新的合资公司职务还将进一步落实。”捷豹路虎内部人士告诉记者。
“合资公司第一款车型为路虎极光，进展如果顺利，2014年将会上市，其发动机前期肯定还是以进口为主。”上述内部人士告诉记者，“国产后，捷豹路虎在中国区销量会增速更快。”
共赢互利
深耕中国市场
奇瑞汽车董事长兼总经理尹同跃，与捷豹路虎首席执行官施韦德博士（Dr.RalfSpeth）在双方的联合声明中指出：“双方携手开展在中国的合资项目将为奇瑞汽车及捷豹路虎带来令人激动的美好前景。中国市场对捷豹汽车、路虎汽车的需求在持续快速增长，我们相信在中国这一世界最大的汽车市场上，奇瑞汽车与捷豹路虎的合作将共同激发捷豹和路虎作为深受用户喜爱品牌的巨大市场潜力。”
记者获悉，近期奇瑞捷豹路虎筹备项目组已落户上海虹桥，其组织架构布局与观致汽车相仿，即将公司总部和研发中心设于上海，生产基地设在常熟市。“报批文件中，能满足国家准入要求的项目全部都涉及了，包括发动机厂和研发中心。”常熟市经济技术开发区一位不愿具名的工作人员告诉记者。
奇瑞汽车与捷豹路虎发布的协议，还包括“生产捷豹路虎品牌车型以及合资自主品牌车型，生产配套的发动机，销售合资公司生产的汽车产品，建立研发中心”等内容。
根据双方达成的初步合资协议，位于常熟的工厂总投资额达175亿元人民币。据《每日经济新闻》记者了解，奇瑞和捷豹路虎希望到2014年年中实现第一辆车下线，首期产能为8万辆将在2015年底实现。
背后推手
地方政府功不可没
上述不愿具名的工作人员告诉记者，捷豹路虎国产前与很多国内汽车企业洽谈过，曾考察过上海、天津、保定和大连等城市，首选是上海，但由于上海土地紧张，只能在上海周围进行选择。在考察常熟后，捷豹路虎高层决定将合资项目落地常熟，主要是常熟地理位置优越。
常熟市位于江苏省东南部，距上海约100公里。在常熟市的东张镇，1000多亩已经平整完毕的土地，正在静静等待新主人的到来。这块土地与观致汽车的生产基地仅隔一条马路。一位观致汽车工厂的工人指向这块地说，这里将是奇瑞捷豹路虎新工厂的所在地。
“这1000多亩地是预留给奇瑞捷豹路虎项目的，现在发改委的批复还没出来，正在等待正式开工的消息。”常熟市经济开发区管委会一位人士向《每日经济新闻》记者说。
上述不愿具名的工作人员透露，“奇瑞与捷豹路虎合资项目已于去年12月26日由苏州市政府联合江苏省政府报发改委审批，乐观预计今年7月份审批消息将出来。”据称，2月27日，常熟经济开发区汽车产业局的几位负责人曾到北京，同行的还有常熟和苏州市的一些领导，此行目的就是为了推动奇瑞捷豹路虎项目。
【背景资料】
捷豹路虎
希望达到在华产销目的
捷豹路虎（中国）透露，2011年捷豹路虎在中国市场销售首次突破4.2万辆，同比增幅超过61%，其中，路虎在中国共交车3.6万多辆，同比增长54%，捷豹全年交车近6000辆，销量同比增长高达123%。捷豹路虎方面预计，到2012年，中国会超过英国成为路虎第二大市场，而到2013年，中国就会成为路虎全球最大的市场。
捷豹路虎在全球只有三个生产基地，都在英国，其他地区则设立了CKD组装工厂，比如2011年5月在印度塔塔工厂开始组装神行者2。而面对中国日益增长的豪华车市场，捷豹路虎迫切需要通过国产化拉动销量进一步的增长。为此，在谈判起初只是同意在中国成立生产基地的捷豹路虎不断地放低身段，同意在中国成立发动机厂和成立应景的合资自主项目。
