□ 王建
“有任务抢着干，有问题共同担，有事情互相帮，班组建设才能有活力，保主井煤流提升系统安全运行‘日新日高’才能有实力”。9月8日，秋雨淅沥，笔者走进刚刚获得集团公司优秀安全班组荣誉的兖矿集团东滩矿运转工区装机班，51岁的班长郭道满道出了自己的心声。
“以前，因为装载硐室作业环境差，安全系数低，劳动强度大，设备环节多，任务重，设备运行状态多样，现场卫生形象一塌糊涂，是运转工区维护最困难的车间。年初，我和几名关系不错的职工主动找区长请缨，成立了装机班，主要任务就是负责主井装载硐室内2条皮带、6台给煤机、2套定量仓等设备的维修、更换工作。”眼睛不大但炯炯有神、嘴角总是挂着微笑的郭道满介绍道。
“领导又给配了几个年轻人，新成立的装机班可谓是‘兵强马壮’， 13人中有高级技师1人，技师6人，高级工3人，中级工1人” 。“你们头三脚是如何踢的？”郭道满顿了顿说：“我自掏腰包请大家撮两顿，就是‘共商班事’。”
确实，血性男人只要坐在一起，没有干不成的事。施工环境差、承担风险大、设备老化严重等一系列问题摆到饭桌上，“干就干好，不干走人！”13个酒杯碰在一起清脆作响。
依靠大家伙力量集思广益，装机班全体成员开始对所辖设备及部分施工工艺积极实施改造，装载硐室车间形象得到大大改善，设备运行状态上了一个新台阶，为保证主井煤流提升系统安全高效运行奠定了坚实基础。
郭道满介绍，在日常检修特别是主井煤流系统的日常维护工作中，每天只有1.5～2小时检修时间，涉及到大筒班、机修班、主电班、装机班四个班组。争分夺秒、利用一切可以利用的检修时间，保质保量完成检修任务成了每名职工不约而同的行动。
今年3月2日，装载硐室对3#煤仓进行清仓加固，该工程是一季度矿井最重要的停产检修项目之一，准备工作量多，作业条件差，施工难度大，劳动强度集中。为确保工程安全顺利完成、该班职工在施工前一件一件落实准备工作，逐字逐句研究施工工艺，开动脑筋，采用新的防护措施。施工过程中，严格按照施工措施，顶着煤仓内的强风和淋水，不畏初春的严寒，一环紧扣一环进行施工，连续战斗16小时，终于圆满地完成了任务。
郭道满很幸福地说：“俺们班自成立至今，仅更换耐磨衬板就达80余块，总面积100余平方米，更新螺栓600余条，更换平台钢板30余块，总面积40余平方米。这可都是由全体班组成员克服装载硐室环境闷热潮湿，施工操作空间狭窄等困难，加班延点，不辞劳苦，辛勤劳动的结晶啊！”
该班至今没有出现过一例违章，没有一次轻伤及其以上事故，没有出现任何机电事故，实现了“零三违、零工伤、零事故“，则是对大家共同努力的最好证明。
