山东重工集团把人才队伍建设作为打造核心竞争力的第一工程，积极引进海内外高端人才，并为之组建团队、配置资源，搭建前沿高端技术开发平台，让人才成为创新的第一推动力。
电控技术，一直是国内柴油发动机行业的软肋。不久前，在潍柴的产品实验室中，我国自主研发的电控单元一次点火成功，为破解这一制约产业发展数十年的技术困局打开了一扇大门。实现这一突破的技术带头人李大明，从海外归国加入潍柴还不到一年。
潍柴集团电控技术研究所所长李大明说，潍柴提供的事业平台是国内柴油机行业最好的一个平台，这也是能够吸引大多数的人才来到潍柴发展的一个很重要的原因，大家来了主要是做事业。
为高端人才搭建高端平台，在山东重工集团，李大明和他的电控技术研究所并不是第一个。这里的战略、法务、技术、信息化总监，以及新能源、动力总成等前沿技术研究中心的负责人，全部由近两年引进的海内外高端人才担任。在提供关键职位和尖端设备的同时，企业还配备了人才团队。仅李大明的项目就组建了近百人的技术团队。
潍柴重机股份发电设备公司总经理罗纳德·朗·莫尔说，只要他想去做的事，对于他提出的需求，谭旭光董事长都会考虑，给予全面支持，他不但想在中国发展，把业务发展得很好，更积极地想在全球把这块业务做起来。
早在山东重工组建之初，打造具有核心竞争力的世界级装备制造集团这一战略目标，就把人才工程锁定在了第一位。两年间，山东重工在20多亿元的科技投入支撑下，仅海外高端人才就引进了56名，其中三分之一进入集团的核心岗位，有1人入选国家千人计划，5人入选山东省万人计划。他们和1600多人的博士与硕士研究生队伍、17000多人的技能人才队伍一起，每年为山东重工带来200多项重大创新项目。按照计划，今年山东重工还将在全球范围内引进100名高端人才、2000名211、985院校毕业生，充实到关键岗位，让人才真正成为山东重工不竭的的创新动力。
（齐陆）
