目光所及，我们见证奇迹；岁月鎏金，经典真实永恒。重庆建设集团公司，作为我国最早、最具影响力的摩托车生产企业之一，不仅是我国民族摩托车产业发展的摇篮，更是我国弯梁摩托发展的先驱，沐浴改革开放的春风，一路前行，引领潮流，成就了高处的风景。民族弯梁，建设领航，这不是浮云神马，而是不争的现实。
□ 罗先猛
建设，作为中国兵器装备集团公司所属大型骨干企业及国有控股大型摩托车生产企业，是我国兵器工业的先驱和民族工业的摇篮。百年军工技术，与雅马哈29年精诚合作，造就了建设作为中国机械产品生产基地、摩托车生产巨头、车用空调压缩机之王和机电产品出口基地的重要地位,是我国最大的摩托车定点生产企业之一。
在建设摩托车发展的历史长河中，弯梁车型占据着举足轻重的地位。截至目前，建设累计投放市场的弯梁摩托车达到1200万，稳稳占据着国内弯梁摩托总产销量第一的地位。百年建设，我国民族摩托车产业自强发展的一个缩影，成了我国弯梁摩托车业发展壮大的领航标杆。
20世纪80年代，在国家“军转民”的战略转移中，建设结束了长期单一军品生产的历史，走上了“军民结合”的发展道路。在经过一系列调研、论证和尝试后，终于找到了快速发展的突破口——大上摩托车。当时，在没有任何设计生产经验的情况下，建设通过对日本技术产品进行研究，反复试制和试验，于1980年完成了第一款摩托车JT50的设计定型，后经持续改进创新，形成了50型系列产品，其中JS50Q-4凭借其新颖的外观、优良的性能，成功打入国际市场，受到国内外用户的欢迎和赞扬，被誉为“50王”。
在蹒跚学步中，建设人清醒地认识到，要想使中国摩托车产业发展壮大，决不能走仿制生产的老路，必须以引进国外先进技术为突破口，迅速提升自身的研发生产能力，进行新型摩托车的研发生产。1982年，建设经过对世界各主要摩托车产销国的广泛调研，最终确立了与日本雅马哈的合作关系，并成功引进雅马哈当时正在大批量生产的V80型摩托车全套技术资料和生产线，开发出了适合我国国情的CY80型摩托车。
CY80摩托车的问市，不仅开启了我国弯梁摩托的发展之路，成就了建设作为中国弯梁摩托开山鼻祖的历史地位，一跃成为中国乃至世界知名的摩托车品牌和中国摩托车行业的“领头羊”，同时让建设在行业企业中率先走上了“引进、消化、吸收、创新”的发展之路，开启了与日本雅马哈由“技贸合作——合资合作——全面合作”的新征程。进入90年代，日本雅马哈向东南亚市场投入全球领先的110型弯梁车，拓展了弯梁摩托的生存空间，树立起了弯梁摩托的全新形象。建设加大了与雅马哈的合作力度，双方共同出资组建了重庆建设雅马哈摩托车有限公司，从而由“技贸合作”进入到了“合资合作”的时代。1997年，建设引进一款当时最为先进的JY110弯梁车，这也是我国首款与全球技术同步和首款带平衡轴机构的四冲程弯梁摩托车。
JY110完全摆脱了传统弯梁的设计思路，是当时我国摩托车市场最高档、也是最昂贵的弯梁摩托车自此，我国弯梁摩托车业的发展开始由简单走向成熟、由低端走向高端，不仅开启了建设弯梁摩托升级换代的新变革，同时成为我国弯梁摩托史上一个新起点。
2004年4月，建设成功收购南方雅马哈中方股权，实现了与雅马哈的全面合作，开启了建设摩托车发展的新时代。建设JS110-B“灵雅”，则是建设2005年面对行业发展的迷局，在充分消化吸收JY110先进技术的基础上，与德国宝马公司张根宝博士及国际著名设计公司合作开发的一款“中日同步上市，引领弯梁潮流，建雅联合开发，建设基地制造”的最具国际化水平的弯梁摩托车。
随着80、90后成为我国摩托车消费的主流，建设在个性化、运动化弯梁车型的研发上倾注了大量心血。2006年，建设弯梁摩托又一新的代表力作——JS110-J（X6）成功上市。建设通过对产品特性的深度挖掘，尤其是以“运动”概念来定义一款弯梁车，进一步夯实了引导市场的能力。2011年上半年，建设历经8年时间完全依靠自主创新打造的一款国际领先、引领潮流的弯梁摩托——建设JS110-5（K8）终于面市了。作为我国首款弯梁赛车，建设K8是当前国际弯梁车领域技术水平的鼎立之作，把我国及世界弯梁摩托车产业发展推向了一个新的高峰，使曾经“迎合”市场的新产品研发转化为对消费者的引导甚至“诱惑”。
建设K8以感官视觉的全新风范、舒适驾控的惬意享受、人性化的高科技装备，实现了澎湃动力与激越之情的完美交融，领舞弯梁新境界，被国家体育局和CRRC组委会指定为2011年全国公路摩托车锦标赛弯梁组唯一比赛用车。
作为国内弯梁摩托的开山鼻祖，建设为我国摩托车产业发展做出了突出贡献。从行业单一车型累计销量之冠的CY80到一代名车JY110，从灵动雅致的JS110-B灵雅到弯梁车中的真汉子JS110-9E（X6），近30年来，建设弯梁摩托已经从纯粹实用型、实用运动型、时尚运动型，发展到了时尚赛车型，奠定了在我国弯梁摩托车发展领域的领航地位，尤其是中国首款弯梁赛车K8的自主研发成功，标志着建设把我国乃至世界弯梁摩托车业的发展推向了一个新的高峰，继续引领弯梁摩托的发展潮流。
