2011年初，饱受争议的车船税“一稿”，在广纳民意后，“二稿”浮出水面，2.0L及以下乘用车的税额平均降幅为300元。新政延续了对2.0L以下小排量车型的鼓励，对小排量SUV市场的刺激效应则更为明显。近日，记者从华泰汽车了解到，新政出台后，华泰圣达菲2.0L汽油版的销量增幅接近70%。
圣达菲塑造
“韩系经典第一车”
除车船税新政的刺激，圣达菲2.0L汽油版9.98万震撼入市，是其领跑中小排量SUV市场的关键。
目前市场上的韩系城市型SUV主要为圣达菲、途胜、狮跑等，并且价位均主要集中在13万至16万之间。而圣达菲2.0L汽油版的上市一举打破了合资SUV的价格壁垒。不到10万元的售价给同领域的其他品牌打了个措手不及。圣达菲2.0L汽油版9.98万的准确卡位，对途胜、狮跑等合资品牌而言，在同档次的配置下，圣达菲拥有了4万元的价格优势；对哈弗、瑞鹰等自主品牌而言，圣达菲成熟的合资技术平台、国际经典名车血统、极具竞争力的价格更是令他们光芒尽失。因而，圣达菲2.0L汽油版可谓是树立了城市型SUV性价比的新标杆，被誉为“韩系经典第一车”。
开圣达菲
尽享全地域移动新生活
华泰圣达菲2.0L汽油版采用韩国现代B级轿车底盘、匹配优良操控及动力系统，其上市以来历经欧美等国际市场考验，是一些国产经济型SUV无法比拟的。同时，该款SUV造型动感时尚，经典的纯色车身与俏丽流畅的车身线条，极大地满足了都市个性一族的需求，是城市精英的最佳座驾。据统计，韩系经典圣达菲在全世界拥有2000万车主，绝对是名副其实的国际“万人迷”。
在安全方面，该车采用太空舱式车身设计，配备最新7.8版四道ABS与TCS，达到欧洲E-NCAP五星安全碰撞标准，令车主在享受轿车无法满足的全地域汽车生活的同时，更体会中高档轿车般的舒适与宁静；空间上，其4.5米的车长和1.82米的车宽不仅可以坐下一家五口人，810升的行李箱放倒后排座椅后，最大可扩展至惊人的2100升，既适合全家人出行使用，也可满足部分商务人士装载货物之用。
中国工业汽车协会数据显示，2010年国内SUV销量为132.60万辆，同比增长101.27%，高于乘用车平均增速68个百分点。其中2.0L及以下车型占比达64.5%，可见，2.0L排量及以下SUV车型已成为国内SUV消费市场的主力军。而据专家预测，随着车船税新政对2.0L以下车型的眷顾、国家推进节能减排方面的决心，以及华泰汽车等厂商加快中小排量SUV新品投放速度，2011年2.0L以下中小排量SUV车型占比有望继续提升，最高可接近80%。（刘晶晶）
