“今年还是坐厂里包车回家，第二天上午9点就到家了。”拿到车票的许波高兴地对记者说。许波是安徽全椒人，到红豆工作了4年，这是徐波连续第4年拿到厂里发的员工回乡包车票。因是包车直达，到许波老家全椒，只要3个多小时。
“红豆为我们这些外地人想得太周到了，因为买不到票，我已经3年没回家了，第一年到红豆上班，便圆了我回家的梦。”拿到包车票的刘军庆难抑喜悦，刘军庆的老家在河南安阳，以前在别地打工，有一年刘军庆排了两天两夜也没买到回家车票。现在到红豆上班，他再也不用为过年怎样回家发愁了。
和许波、刘军庆一样高兴的还有很多红豆员工，红豆集团有2.2万名员工，其中外地员工占半数以上。春节是合家团聚的日子，许多外地职工都要趁过年长假回家。可是，每年春运期间都是人山人海、“一票难求”，一张薄薄的火车票，就是一张回乡“通行证”，买车票成了许多人的一块“心病”。一边是一票难求，一边是归心似箭，怎样解决这个矛盾，让每一个要回家过年的员工都能如愿？经过认真研究，并充分征求员工意见，红豆集团决定企业包专车送职工返乡，费用由企业承担员工不用拿一分钱。
不用受排队买票之苦，一路拥挤之累，上车就走，中途不停不靠，直达家乡，舒适、安全、便捷。包车这一人性化、人情化举措，受到了职工热烈欢迎，迄今，红豆集团已连续十多年包车送职工返乡，并在实施过程中不断完善这项举措，使其更加人性化。今年，对路途近的职工用大巴送他们回家，路途远的职工，改包车为公司帮他们提前预定好火车票，到时送他们到火车站集中乘车。不仅如此，凡是包车送回乡的员工，开年再派专车接他们回厂，坐火车的员工也提前帮他们预订好返程票，彻底解决了员工回乡、返厂后顾之忧。
由于工作原因，每年都有少数员工不能回家，留厂坚守岗位。对于这些员工，红豆集团同样给予了诸多人性化关怀。一是对他们春节期间的工作合理调配，让他们有充足的休息时间；二是安排保安24小时在住宿区巡逻，保障他们的安全；三是安排多种文艺活动，丰富他们的节日生活；四是增加菜品菜量，改善伙食，安排好年夜饭，并发放红包；五是安排他们在节后轮休，让他们也回家看看。
红豆集团党委书记、总裁周海江说，员工是企业最宝贵的财富，是企业发展的根本，我们应该感谢他们，关心他们，不仅让回家的员工走得平安、顺利，也要让不回家的员工温暖、舒心，在异乡也能过一个快乐祥和的春节，感受到红豆大家庭的温暖。周海江是这样说的，也是这样做的，多年来，无论工作有多忙，周海江都要亲自送返乡职工、陪留厂职工吃年夜饭，向职工道一声感谢，给他们敬一杯酒。也因此，周海江被职工亲切地称为“平民总裁”。
红豆集团采取多种措施做好职工返乡、留厂工作，其实是在为春运“分流”。众所周知，每年春运“票难求、家难回”最关键有两个原因，一是运力不足，二是人流集中。而农民工是春运人流的“主力军”，作为农民工集中的服装、制鞋、玩具、电子等劳动密集型用工企业，如果都像红豆集团这样做，无疑将有效缓解春运人流集中的巨大压力。企业这样做，表面上看是损失了一些经济利益，但却真真切切让职工感受到企业的关爱，职工必将用努力工作回报企业。事实也证明，是凡真正这样做的，都没有被“用工荒”所困，因为职工不仅极少流失，而且还会介绍自己的亲戚、老乡进厂工作，红豆集团便是一个鲜活的例子。可见，此举乃双赢。（红轩）
