2009年4月东风柳州汽车发布的《东风柳州汽车有限公司职等管理办法》，为员工搭建多渠道职业发展通道工作正式拉开了序幕。
职等，即“职业能力资格等级制度”的简称，是把公司内各个不同的业务按照完成其业务内容所需要的能力统一划分成等级，然后按照各个等级的能力要求，来评价或考核员工，从而决定员工的职业等级、工资、奖金的一种制度。公司搭建职等制度的目的一是考虑建立行政、管理、技术、技能多职业发展通道，帮助员工规划职业生涯，通过阶梯培训帮助员工提升自身的技术及管理水平，鼓励员工通过技能、绩效的提高来实现岗位或职等的提升，进而实现自我价值；另一方面则是考虑如何合理地决定与员工能力相应的工资水平。因此，在职等体系中，所有职位被纳入不同的岗位序列，每个序列根据其岗位特点被设定了长短不同的跑道。无论是否得到岗位提拔，员工只要在本岗位序列内不断提高自身的任职能力和工作业绩，其报酬水平就会得到相应提升，以此引导员工关注绩效、自觉参加培训、自觉提高技能水平，实现其职业发展。
职等工资制度是一种基于能力为主，职位为辅的薪酬体系，员工的岗位决定薪酬范围，能力决定薪酬位置，绩效影响薪酬总额。公司根据员工在工作中表现出来的知识、技能和行为标准为其支付报酬。此次职等工资制度改革的要点为：
1、月工资按个人岗位职等及薪档核发，实行12+2薪的薪酬模式。
根据职等工资制度，调整薪酬发放方式，依据岗位及个人职等、薪档核发工资，即在个人现月工资基础上按个人岗位职等薪档提高月度工资水平，实行12+2薪的薪酬模式，即公司给员工支付14个月薪的薪酬：12个月的月工资加上相当于两个月月薪水平的年度奖金（分别在年中、年末发放），除此之外，公司原则上不再发放其他一次性奖金（注：交通补贴、物业补贴、节假日补贴、取暖降温费的发放维持不变），加班工资按公司综合工时制管理办法实施，在月度或季度、年度清算核发。通过这样的调整，员工可以对自己的收入有清晰的预期（目前的一次性发放太多，而且发放时间及额度均不确定，员工对自己的收入水平缺乏清晰的预期）。
2、建立各个岗位系列的薪酬晋升通道，鼓励员工多元化发展，建立行行出状元的机制。
公司根据职位评估分值和市场薪酬调查，设计宽带薪酬：一级多等，同等多档，岗位等级代表了岗位的价值差异，档级代表了具体人员的能力和业绩差异。无论从事什么样的岗位，员工只要业绩突出、能力不断提高，职等或薪档就可能得到不断的提升，薪酬就会得到不断的提高，技能、技术、管理岗位的员工不需要往行政管理发展，也可以拿到高薪酬，鼓励专业人员潜心钻研专业技术，有效地保证各类员工在职业生涯上都有较大的发展空间。
3、逐步打造具备行业竞争力的薪酬体系。
通过与行业薪酬水平进行对标分析，明确薪酬配备的方向及目标，打造具有行业竞争力的薪酬体系。在基本保证公司各类人员收入水平稳定的前提下，逐步提高骨干人才的薪酬，确保骨干人才的薪酬逐步达到行业75分位以上的水平。
4、完善的员工绩效管理机制，实现工资与绩效强相关。
建立薪酬与绩效强相关的机制，个人绩效薪酬与公司绩效、部门绩效、个人业绩紧密相联。摒弃平均主义，工资分配制度更体现员工的工作贡献，业绩优者薪酬回报高，业绩差者薪酬低，真正地实现奖优罚劣。
5、完善员工培养发展平台，规范实行职等升降管理。
“企业发展、员工幸福”是公司的理念，员工幸福及发展和企业发展是相辅相成的，企业发展需要员工的发展给予支撑。职等工资制度将在该公司范围内逐步推行，除职等工资套改外，公司将同时逐步启动员工培训体系、部门及个人绩效管理体系、员工能力评价体系的搭建及完善工作，并开始启动员工职等晋升的工作（职等晋升的关键评价要素为：绩效、技能、培训），不只是为了解决高能力要相应给高报酬的问题，同时更重要的是搭建好平台（包括培训环境及培养机制等），并通过职业升降的规范管理，牵引着员工不断的成长，在推动企业发展的同时，实现员工能力的不断提高，实现自我价值的体现。
（柳 宣）
