本报通讯员 张艳钗 张帆
河南油建公司施工的洛阳-新郑国际机场航煤管道项目（巩义-荥阳）全长约53千米,施工地点位于郑州市荥阳市、巩义市，起点为位于巩义市河洛镇,终点为荥阳市贾峪镇，线路穿越铁路3处、等级公路18处、非等级公路122处、河流沟渠15处，新建阀室3座。项目建成后将为新郑机场提供安全、稳定、经济的航煤运输通道，大幅降低沿线航空成本。
施工中，河南油建公司创新管理理念，克服冲沟、陡崖地形起伏大等困难，通过科学优化施工组织设计，针对性解决定向钻穿越技术难点，并运用智能化监测设备实现全过程安全管控，全力推进项目建设进度。截至目前，累计焊接42.42千米，一次合格率99.3%，超合同约定3个百分点。
黄土塬上的“突击队”
“干长输管道十几年，这类地形还是头一次遇到！”项目执行经理孙宏伟回想起项目建设初期，颇为感慨。
巩义—荥阳段全线地形以丘陵、山地为主，黄土塬占比高达75%，陡坡、深谷沟壑纵横，部分陡崖垂直高差达30米，施工区域狭窄，设备运输和管道铺设困难。
面对复杂的地形地貌，项目部针对性“把脉”地质难题，依托无人机航拍综合预判沿线路由，采取“划分区段+工序穿插”方式，将全线分为多个独立施工段。开工初期，优先突击平原段、梯田段焊接进度，建立外协“问题销项清单”，挑选3名经验丰富的外协人员驻扎7个乡镇驻点协调征地、附着物赔付等堵点，打通施工作业面。优化施工组织，利用2月份至5月份枯水季河道干枯的窗口期，集中焊接、土建、防腐等机组协调攻坚河道段穿越，确保一季度完成关键节点工程，赢得业主高度赞扬。
施工过程中，河南油建公司结合现场路由优化技术方案，在焦平定向钻穿越期间，由于出土点预制场地受限，技术团队连夜修改优化穿越方案，通过调换出入土点+延长定向钻长度的方式，不但满足了预制场地要求，还避开了延长段的高边坡、深基坑作业，减少了投资费用。
智慧工地的“千里眼”
7月8日一大早，安全总监牛桂春就来到办公室打开电脑，屏幕上的12个作业点一目了然。“这是我们专门配备的综合安防管理平台，它就像一双‘千里眼’，只需轻点鼠标，所有画面一目了然。”他指着屏幕介绍。
长输管道施工点多线长，为了保障安全监督全覆盖，项目部为机组配备智能监控设备，形成覆盖网，统一接入综合安防管理平台。依托该平台，管理人员既可以远程回放关键画面进行问题溯源分析，又能通过实时回传的现场画面，及时核查并整改安全帽佩戴不规范、管沟放坡不到位等隐患，实现高效预警、高效处置。
针对监管盲区，项目部推广使用具备智能旋转、视角调整和变焦功能的新型摄像云台，有效覆盖原有监控死角和远处作业点。截至目前，已累计实现22.78万安全人工时。
施工线上的“邻里情”
“真是太感谢你们了，要不这么多大蒜就要烂在地里了，这可是我们一季的收成！”不久前，巩义市米河镇高庙村村民徐文利拉着焊接二机组机组长唐亮亮的手，不停地道谢。
原来，徐文利家今年大蒜喜获丰收，但家中的年轻人都在外务工，眼看地里几亩成熟的大蒜无人采收，天气预报该地即将有强降雨，若不能及时抢收，一年的辛苦和投入就会付诸东流。
了解情况后，唐亮亮立即召集十几名员工前去帮忙。大家有的用锄头小心刨地松土，有的弯腰麻利地拔起蒜头、抖落泥土，有的则手脚不停地将收获的大蒜整理成捆，装车运往村头的临时晾晒场。烈日下，汗水浸透了工服，但没人喊累，田地里一片热火朝天的抢收景象。4个小时后，260多斤大蒜赶在大雨前收割完毕。
“这里的年轻人大多外出打工，家里仅剩下老人小孩，施工中，遇到老乡有困难，我们能帮一把是一把。”孙宏伟说，日常工作中像帮助周围老乡倒运木材杂物、用挖掘机修水渠、铺设临时道路等，都是常有的事。说话间，焊接三机组的蔡训强又给他联系，原来作业带里边角地未收割的麦子，老乡没来得及收，为了不影响施工进度，他们自己先买了几把镰刀帮忙割了。
河南油建公司在施工期间，用实际行动构建起良好的企地关系，积极践行绿色施工理念，用绿网覆盖裸露土，及时清理道路上的泥土；为发电机设置隔音防护罩，降低施工噪音，减少施工扰民；由第三方固废处置公司定期回收油漆罐、涂刷滚轮等固废，做到安全文明环保施工，为工程顺利推进营造良好环境。
