5月21日是党员刘晶驻扎青宁输气管道工程二标C区段的第386天。386天里，他和他的同事们在此奋战攻坚，如今线路施工已进入收尾阶段。
“越到后面越不能松懈，尤其是工程质量，必须守好这条‘生命线’。”有幸参建这项国家重点工程，刘晶觉得这是荣耀更是责任重担。
春节工休期间，一场突如其来的疫情开始在全国蔓延。2月15日，中国石化石油工程建设公司河南油建青宁项目部第一时间得知沭阳可以提前预约允许外来人口进入，“我是党员，我要先上。”刘晶和其余6名管理人员作为“先遣队”率先返回驻地。
为了抢抓机遇变被动为主动，他们提前做好各项复工准备，在严格做好防疫措施的同时，利用隔离期组织技术质量培训交底12次，站场阀室自审提出问题98项;在业主组织的图纸会审会上，他们提出的问题最多也最全面，为后续顺畅施工提前扫清了障碍。2月29日，河南油建青宁项目部率先实现全面复工。
为了拼抢进度，作为项目技术负责人刘晶带领技术人员现场踏勘，根据剩余工作量，实行“一点一案”，打通堵点难点。他们施工的沭阳段是全线地质条件最复杂的一段，虽是平原段，但施工点全在水稻田。水稻田常年积水、地下水位高，土体承载力差，地质条件尤为复杂，“姜石、淤泥、泥炭土质、流沙层、断层，我们全遇上了。”刘晶苦笑。
省道344顶管连头作业是他们啃的最硬的一块骨头。“一米以下全是淤泥，挖到6米还是深不见底，根本无法预测到底有多深。”管沟无法成型，现场布管困难，管子进不去，设备进不去，焊接人员更进不去。施工人员一边挖一边塌，从自然地面挖到60公分就有“水眼”往上冒，他们测算了一下，一分钟从下往上能泛2公分的水，一道道难题摆在眼前，刘晶心急如焚。
越是这个时候越不能慌乱，开挖遇到特殊地质情况后，他们及时联系设计、勘察、业主踏勘现场，提交变更申请，办理设计变更，提报材料计划。就现场施工，他们成立党员攻坚小组，反复研讨制定专项施工方案。因为塌方严重，他们只能扩大开挖范围，作业坑上沿宽度达到了50米;为了提高土体承载力，他们在现场垫上渣土，一边挖一边垫，铺上钢管排之后，再将设备一点点往里倒运;水泵不间断抽水，保证现场施工环境;为了防止漂管，他们按设计方案使用平衡压袋，做好抗浮措施，再将管子下沟回填。
作为连通中国石化华北、川气东送南北两大天然气管网系统的枢纽工程，设计管材口径为1016毫米，壁厚17.5毫米，平日里焊工焊完一道口尚需三个半小时，在如此焊接环境下，对焊工要求更高，难度更大。
为了保证焊接质量，刘晶组织人员反复和焊工做好技术交底，从组对到焊接严格要求，精准把控，有序衔接每道工序，把控关键节点，现场检查复验，全程监督指导。经过不懈努力，他们克服重重困难，终于啃下了这块硬骨头，顺利完成施工作业，焊接一次合格率100%。
3月23日，集团公司提出百日攻坚创效行动，项目部上下卯足干劲“出大力，流大汗，甩开膀子放开干”，全力冲刺“6.30”任务目标。
工期收紧，全员大干。“工程越到后面，质量更要严格把控，决不能牺牲质量一味的赶进度。”刘晶将质量这根弦绷得更紧了。一次，他去无名河定向钻连头点现场检查，施工人员刚对管口预热完，正准备焊接，他用测温仪一测发现温度差了一度多。“差不多就行了，现在工期这么紧，都在大干呢，再说了也不是差很多。”施工人员求情，“差一度也不行，必须严格按照操作规程，重新预热达到标准再施工。”刘晶说。
截至目前，二标C区段主线路焊接已全部完成，焊接一次合格率达99.69%，距离线路贯通仅剩4处断点。(马兰兰)
