■ 特约记者 屈永志 通讯员 刘君 李波
5月17日，按计划去09线钻井工地采访。这条760多炮的测线，有一半在绵延起伏的天山山脉。早饭后驱车从驻地吉木萨尔出发，半个多小时后到了钻井工程队设立在吉木萨尔县三台镇的临时驻地。前往工地路道崎岖，越野小车无法进入，只得换乘工地上用的奔驰车。等车间隙，开始了当天的采访。
10台钻机人跑光
“这个工区施工困难重重，施工正是春播春灌期，村民索要高额赔偿，满足不了要求就拦机器扣大线，严重阻扰施工作业。”
“03线施工过鼎鑫煤矿时，矿主不让施工人员进，一挡就是10多天;工区东边，有军事设施打靶场、防空洞，协调施工准入程序繁多，一等就是20天;11线中间段，宝明矿业挡了半个多月;工区南边是牧区，莫得哪一天不挡道。”
“机组4月初上线后，好些天都没有开钻，招聘来的钻工先后跑了六七十个。组织施工时，先期安排上线的70台多功能山地钻机，有10台跑光了人。”
聊起施工作业，担负项目钻井的第四钻井工程队经理王铎翰、党支部书记申绪奎、副经理漆韬等向记者倾倒苦水。
同行的机长聂世明也谈起了工作中的诸多无奈。
几经辗转到井点
不多时，奔驰车开过来了。驾车的李师傅年过半百，已经有28年的驾龄，今年是第一次到物探队开车。他说初上工地时，上坡下坡好些路段十分险要，让人心惊胆战，不敢跑。嘿，跑了几次，心里踏实多了。
9点40左右从钻井工程队临时营地出发，一个多小时后到达聂世明、曹继光机组的陈古州机场。这个机场在山边搭建了一顶帐篷。机场人员是5月7号搬过来打突击的，在09线负责打1480.5—1538.5的井位。
车要继续前行，几个民工顺便搭车送水进山。他们先把一个大铁桶装满，之后把4个装满水的塑料桶也搬到了车上。一路颠簸，翻山进沟。在一行人提心吊胆的行驶中，李师傅终于把车开到了FK201709 K2线1561.5井点的冲沟边上。刚停车卸下水，他又为机场拉油去了。
两个小时送次饭
12:30到达龚树平的机组，他们进山7天打了14口井。17号这天，早上6点过和往常一样，天刚麻麻亮就起床，匆匆吃了早饭，上午9点过来到半山腰编号为FK201709 K2线1560.5井位，一上午才打出一口20多米的炮井。记者到达时，机场正从1560.5井搬到1561.5井位上。搬完钻井设备已经是下午一点过。
“来来来，吃饭了，把饭吃了再去打嘛!”
打招呼的是一位中年女士，名叫童桂兰，是机场司钻龚树平的老婆。她说每天早上5点过就起床，先把早饭做好，等他们吃了上工地就开始做午饭。
这天她炒了一个土豆丝、一点蒜薹肉丝，米饭，还煎了一些略带黄颜色的面饼，说是加了鸡蛋的，中途饿了加餐可撑下肚子。10点过饭就做好了，爬坡上坎足足走了两个多小时，把饭送到井位上已过晌午。
在客气和寒暄中，记者吃了两块煎饼，这煎饼还真解了饥饿。下午3点过，当记者一行原路返回，在沟口陈古州机帐篷边吃饭时，还没有一点饥饿感。
午饭是陈古州的老婆何元国做的。临时造访，没有什么准备，她就做了一个粉蒸肉，一个炒鸡蛋和胡萝卜酸菜汤加米饭。吃完饭李师傅又为龚树平机场送水去了，这时有零星雨点飘落帐篷上。何元国说这个算啥，前几天下的全是豌豆粒一样大小的雪弹子。
下午5点过往回赶，天空被铅灰色云层覆盖，不时从北边刮过一阵阵风，冷嗖嗖的。回到驻地已是7点过，天气预报这夜有雨。准东项目2500多平方公里区域内，北天山下，1000多名施工作业人员，又将在风雨中度过一夜……
后记
施工纵有千难万险，终究拦不住川庆物探人投身西部大开发的铿锵脚步。连日来，目睹不断延伸的测点，耳闻戈壁山野钻机马达的轰鸣，置身于如火如荼的勘探作业氛围，准东新一轮油气勘探的大场面前所未有，激动人心。截至5月23日发稿时，项目测量施工已接近尾声，钻井完成70%以上的工作量，资料采集近半，整个项目施工可望于6月下旬全部结束。
