4月13日上午7时，伴随着一声长鸣的汽笛和喜庆的鞭炮声，一列从山西出发承载着54节车厢、3654吨动力煤的火车，缓缓驶入山东济矿梁山物流园区，并经煤流系统成功翻车卸煤。煤炭列车和煤流系统的成功运行，标志着济矿物流铁路专用线正式通车运营，也意味着该矿的物流项目具备了公铁联合运营能力，这是物流项目建设的又一个里程碑。
济矿物流项目是山东省重点建设项目，依托国家重点工程山西中南部大通道与京杭大运河交汇于梁山境内的特殊位置而建，具有得天独厚的区位优势、煤源优势、市场优势和成本优势。项目一期建设煤炭物流中心区和铁路专用线项目，实现公铁联运，具备500万吨煤炭、铁矿石、建杂货等接卸发运能力;二期建设港口作业区和航道疏浚工程，目前，济矿物流公司梁济运河港航建设项目已成功列入2017年省重点建设项目。
据该集团副总经理、济矿物流公司董事长闵维介绍，整个项目建成后，即可形成铁、水二位一体的大进大出物流格局，具备1500-2000万吨接卸发运能力，实现大宗货物从铁路到水路的“零距离”转运，使晋豫鲁铁路通道与京杭大运河有效结合，预计年可实现营业收入10亿元，拉动社会投资70亿元，可带动仓储、运输业、住宿餐饮及其他服务业等临港产业的发展，并逐渐形成物流带动、产业联动、集群发展的产业格局，实现煤炭企业的转型升级，并有效促进地区经济与社会和谐发展。
据了解，济矿集团近两年在转型升级上走煤与非煤齐头并进的路子，他们在煤矿企业大力实施机械化、自动化、智能化、信息化改造，加大采掘、运输设备改造升级，推广应用全岩综掘机、单轨吊、工作面端头和超前支架。在非煤企业加大生产工艺流程的改进，提高机械化程度，并积极走出去拓展业务，像济矿鲲鹏矿山工程公司就先后承接了内蒙古、山西几个煤矿的安、撤工作面工程。尤其是在商业模式的转型上，济矿集团营销分公司既卖自己的产品又卖别人的产品，济矿物资公司既供应内部又供应外部，济矿培训中心既培训内部人员又培训外部人员，落陵盛源新成立的碧欣物业公司正在逐步拓展业务，也是既服务内部又服务外部。可以说，济矿集团正逐渐改变单一产业、单一赢利的模式，实现多元化、多联产、由生产企业向生产服务企业的转变。
据悉，济宁矿业集团有限公司于1999年设立，是一家以煤为主，集煤电、化工、机械制造于一体的国有企业集团，2016年营业收入50.47亿元。该集团资产总额175.7亿元，职工1.2万余人，连续多年位列全国煤炭百强企业、全国煤炭行业“效益十佳”单位、2015年山东省纳税百强企业第66位。荣获“全国煤炭工业现场管理先进企业”“省级管理示范企业”“市级经济支柱和功勋企业”等荣誉称号。 (王传钧/文图)
