“你别说咱队设计的悬移支架定位卡还真得劲，以前运悬移支架都是用铁丝固定，费时费力费材料，还不安全，现在有了定位卡用着真方便……”河南郑煤大平矿安装准备队职工胡龙楼高兴地对工友说。
自该矿出台科技创新、小改小革月度考核奖励办法以来，激发了全矿干部职工的创新热潮，一大批小改小革项目应运而生。日前，由安装准备队技术人员自行设计的悬移支架定位卡研制成功，并投入使用。该定位卡主要由衬板，吊耳、固定架、销子、压板等五部分构成。利用两块20mm厚的钢板制作成吊耳焊接到平板车四个底角，再用一块钢板作为衬板焊接在平板车上，用∮30mm圆钢作销子配合20mm厚钢板焊接成一个压板，将销子穿入吊耳并能自由上下活动，使用时将压板抽出抬至水平，不用时伸进车底并用螺丝固定。用废旧皮带和∮12mm螺丝固定在20mm厚的钢板上，配合∮24mm的“L”型螺杆制作成一个固定架。运输悬移支架时，将支架平放到平板车上，将四条“L”型螺杆通过压板孔与固定架连接，把悬移支架牢牢固定在平板车上，即可进行安全运输。
该定位卡的设计和应用不仅提高了运输悬移支架的安全系数，减轻了职工劳动强度，而且可重复利用，有效降低了材料消耗，可谓一举多得。
（本报记者 任二敏 通讯员 李国东）
