新能源汽车规划草案雏形初显
中国新能源汽车产业的国家战略雏形渐显。记者8月3日获悉，由工信部牵头制订的《节能与新能源汽车发展规划(2011年至2020年)》(以下简称《规划》)已经完成，目前正在向各相关部委征求意见。如一切顺利，将于本月最终定稿并上报国务院批准，成为引领中国新能源汽车产业发展的重要政策。
这份《规划》详细列出了中国节能与新能源汽车的发展目标及一系列扶持方法。一旦落实，中国新能源汽车关键零部件产业将率先迎来高速发展。
根据《规划》，纯电动汽车将成为汽车产业转型的重要战略方向。中国将最终实现插电式混合动力汽车及纯电动汽车的产业化；同时将加快研发燃料电池汽车技术。
《规划》详细列出了中国节能与新能源汽车的发展目标，即到2020年，新能源汽车产业化和市场规模达到全球第一，其中新能源汽车(插电式混合动力汽车、纯电动汽车、氢燃料电池汽车等)保有量达到500万辆；以混合动力汽车为代表的节能汽车销量达到世界第一，年产销量达到1500万辆。（吴 琼）
国内成品油降价窗口关闭
国际油价三个工作日的上涨不仅消化了大半个月震荡下行的跌幅，也令消费者苦等了一周多的油价下调成为泡影。统计数据显示，截至8月2日，三地原油加权均价变化率回到-2.94%，曾被万众期待的成品油降价窗口已经完全关闭。
自7月29日以来，国际原油价格连续大幅上涨。截至8月2日收盘，纽约商品交易所原油期货价格攀升至81.34美元/桶，是近3个月来首次突破80美元关口，并创下自今年5月初以来的最高收盘价。此前原油价格在76美元/桶至78美元/桶之间徘徊了很久。
对于油价的后续走势，目前市场分歧不小。一些市场分析认为，欧洲债务危机数据转好，油价顺利突破79美元/桶和80美元/桶的大关，并站在81美元/桶以上，这将对未来走势产生很大推动。摩根大通近日发布的报告将今明两年的油价预期下调到80美元/桶以下，其理由是“全球经济复苏进程放缓”。（周治宏）
航运“晴雨表”重现火爆
今年以来，集装箱运输市场增长迅速，日前马士基和中国远洋等航运巨头均调高了运价，主要国际航线都表现出强劲的反弹。与此同时，波罗的海指数结束了连续35日的下跌后开始触底反弹。
不过专家对此持谨慎乐观态度，多位专家均表示，波罗的海指数还将在低位震荡，集装箱市场下半年也同样面临需求可能放缓的压力，欧洲债务危机的到来也将使原本逐渐明朗的复苏前景复杂化。
7月30日，上海航运交易所发布的中国出口集装箱运价指数(C C FI)达到1209.06点，一举超过了金融危机前C C F I的最高值。而在2009年底，这一指数仅为995.94点。
数据显示，今年上半年，全国规模以上港口完成货物吞吐量389632万吨，同比增长18.9%，而集装箱吞吐量达6870.18万标准箱，同比增长了22.3%。外贸进出口方面，上半年我国进出口总值13548.8亿美元，同比去年增长了43.1%。这表明，除了中国上半年经济发展呈现良好态势外，欧美等市场也出现了回暖趋势。
中国船舶工业经济研究中心首席研究员包张静表示，今年以来，集装箱运输增长迅速，美国航线和欧洲航线都表现出了强烈的反弹现象，这表明了全球贸易在逐渐活跃。
（尹乃潇 孙韶华）
