□ 王 文
与本土企业传统上固守中国市场的思维不同，面对国际品牌咄咄逼人的市场攻势，中石化润滑油公司一方面进行横跨汽车、钢铁、机械制造等重点行业的产业链合作，构建了中国润滑油品牌的生态圈，另一方面则开始了面向全球的金三角布局，将营销之火从长城脚下引到了国际市场。
品牌先行
千军易得，一将难求。
上个世纪90年代初，中国本土润滑油品牌的生存状况是“兵多将寡”，国际润滑油厂商凭借品牌优势，抢占了市场先机，而本土品牌所依赖的价格战，高端市场却对之免疫，因此造成了国际品牌在高端市场拥有绝对的统治力。
在认清市场现实后，中石化于2002年整合润滑油业务，成立了中石化润滑油公司，开始进行专业化和品牌化的经营，在这之后，中石化润滑油公司又于2004年展开果断行动，整合旗下润滑油品牌，正式确定“长城”作为其润滑油业务的“良将”。中石化润滑油公司的这一举措，引起了强大的产业效应，因此2004年被公认为是真正意义上的“中国润滑油元年”。
随后，中石化润滑油公司不断为长城加固，以长城之名，推出“金吉星”等一系列优秀产品，向壳牌、BP等国际品牌严守的高端市场强势出击。
中石化润滑油公司的品牌战略立竿见影。在世界品牌实验室发布的《中国500最具价值品牌》排名中，长城润滑油连续多年以超过10亿元的价值递增，成为中国润滑油市场第一品牌。另据第三方评估机构世纪蓝图公司的调查报告显示，“长城”已是国内认知度最高的润滑油品牌。
营销突围
在品牌营销方面，外资企业已经成功地开发出“美孚+F1顶级车队”、“壳牌+法拉利”模式。2003年，中石化润滑油公司也启动了航天营销战略。
从“神五”、“神六”等神舟系列载人飞船到“嫦娥一号”探月卫星，长城都同步打出“中国航天合作伙伴”的营销广告，同时推出了“航天体验营”等市场推广活动。前不久，中石化润滑油公司被授予“中国航天基金突出贡献奖”，以嘉奖其在服务中国航天事业以及推广航天事业方面所做出的巨大贡献。
中石化润滑油公司总经理宋云昌认为：“润滑油不同于一般的工业品，是一个快速前进的动态市场，谁能及时把握最新的技术趋势和变化趋势，谁就能掌握这个市场主动权而成为市场的引领者。”
传统1：9和2：8的典型金字塔被彻底扳倒，代之以4：6走向5：5的哑铃型新格局，高端市场从外资品牌表演赛转变成了中外品牌对抗赛。
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过去10年，中国润滑油市场一直是兵家必争之地，形成了“两大阵营，三足鼎立”的市场竞争格局，而自2010年开始的未来10年，这一必争之地进一步升温，成为兵家急争之地，而且竞争愈演愈烈。中国润滑油市场是典型的金字塔结构，以BP、美孚、壳牌等为代表的国际品牌牢牢占据塔尖，由中石化和中石油组成的润滑油“国家队”处于塔中，而无数民营企业则位于塔底。
