继中铁二十三局集团六公司黄梅英在全国职工技能大赛中获得金奖，成为中国铁建系统闪亮的“工人明星”后，川水公司员工杨绍军又在省级职工技能大赛中斩获铜奖。集团公司决定在全局广泛深入开展品牌员工建塑活动的号召发出后，一时间，“技术攻关、岗位建功，争做品牌员工”的热潮在川水公司员工中涌动，公司下属各单位、各班组及广大员工纷纷结合实际，将自己的聪明才智运用于工作中，一分厂技术员刘斌就是其中较为典型的一位。
由于川水公司所处达州地区的柴油市场，柴油牌号选择范围较窄，柴油品质不高，其中含有较多的颗粒物和其他杂质，在柴油的购买、运输、仓储、发放、加注等环节，不具备相应的条件，操作程序不够精细和准确，柴油的清洁度就达不到NAS级，导致公司内部汽车、装载机、挖掘机、轨道机车等装备，在使用过程中，柴油对发动机的油路系统造成堵塞，运转无力甚至熄火，给生产、成本管理等工作，带来不小的影响。
问题出现后，公司和分厂领导高度重视，要求刘斌所在的一分厂设备组本着适用、节省的原则，以最快的速度解决柴油清洁度较差的问题。分厂设备组接到命令后，立刻与物质采购部联系，协商能否在购买环节，解决柴油的质量问题，可得到的回复的是：本区域只有普通0#柴油和普通-10#柴油，别无其他选择。于是，设备组又把目光投向公司油库，思考能否在仓储或发放环节，进行柴油的清洁度提升。通过了解，公司油库只是一套程序简单，设备落后的加油站，要想改进，需要多个部门合作，并且要投入不小的资金才能解决。随后大家又想到购买一台轻质燃油过滤机，经过了解，买一台要花1—3万元左右，对于分厂来说，这是一笔不小的资金，所以也无法实现。
此时，刘斌有了一个大胆的想法：自行设计制造一台轻质油料滤清装置。虽然想法不错，可是谁都没有使用过，也未曾见过轻质油料滤清设备，根本无从下手。为了达到目标，他与设备组成员直面困难。权衡自身对液压技术所掌握的熟练程度，对液压挖掘机的回油滤清系统进行分析，参照发动机的滤油流程，反复推敲，设计出台了两套滤油装置的方案：一是在各机械车辆的燃油箱上，制作安装集滤网式滤油装置；二是在油罐车上制作安装并联双滤杯式滤油装置。大家先易后难，从零做起，通过安装试验，发现集滤网式滤油装置问题多，效率低。于是，又果断否定了这套方案，继续研究并联双滤杯式滤油装置。可是，要做好这套装置，也有较大的困难，因其结构相对复杂，内部压力高至10公斤/平方厘米，有泄油的可能和一定的危险性。为了解决好它的密封性和安全性，反复思考，精心制造，通过了数次超设计压力值试验，最终对并联双滤杯式滤油装置有一个满意的结论：一是过滤后的柴油清洁度高；二是密封性强，无渗油现象；三是压力杯有内外加固结构，安全性高；四是给机械车辆加注燃油时，流量大效率高；五是能够惠及公司所有机械车辆的发动机。
功夫不负有心人。在刘斌的带动下，设备组与车工和焊工等工种人员相互配合，在不到一周的时间内，制作安装完成一套较为完善的滤油装置。柴油的清洁度达到AS级，发动机的使用成本和维修成本降低了，发动机的运转周期延长了，发动机的运转率也提高了。自行研发的滤油装置收到了实实在在的效果。（黄仕科 邹梅）
