“北部湾”是近期川桂各大媒体报道的热点。北部湾是一个比较大的区域概念，它以南宁为主体，涵盖钦州、北海、防城三市，包括玉林和崇左两市，形成“4+2”格局，与珠江三角洲和海南国际旅游岛巧妙衔接。今年是北部湾纳入国家发展战略构想的第3个年头。北部湾同样吸引了众多川商川企的目光。
川桂合作渐入佳境
四川与广西紧密相连，经济上有着非常强的互补性。北部湾上升为国家发展战略，将给四川带来怎样的经济提升推动，哪些行业将会从北部湾的区位优势中受益？多位专家指出，北部湾1500亿元的交通基础建设投资，所铺就的通达的交通网络，将为西南中国与东盟的经贸合作带来巨大的发展机会。
据广西交通运输厅外资处处长黄汝生介绍道，近年来，广西与四川两省区交通部门充分利用中国—东盟博览会、泛珠三角区域合作等平台，全面推动交通合作，签订了多项关于加强交通基础设施规划建设对接、加强道路运输合作、水路运输合作的协议。
南宁铁路局常务副局长吴文宁称，从总体战略看，四川提出“建设西部经济发展高地，实现由经济大省向经济强省的跨越”，广西提出“成为中国沿海地区经济新高地和发展新一极”；四川提出着力打造“一枢纽、三中心、四基地”的发展思路，而广西提出“努力把广西建设成为中国——东盟区域性物流基地、商贸基地、加工制造基地和信息交流中心”的发展思路。四川强调发展产业集群，广西重视培育专、精、特、新中小企业。”
在谈到两省区间今后的发展时，吴文宁乐观地表示，在国家调结构的背景下，北部湾经济区建设的提速，不仅将为广西经济提供强劲的动力和更大的发展空间，对于推动四川地区形成完整的经济产业链条也具有极其现实的意义。
在桂川企“舞台”广阔
面对着北部湾的蒸蒸日上，在广西投资兴业的川企们更是鼓掌兴奋。“两省交流日益深入，将为我们四川企业提供更广阔的投资兴业舞台，川商在桂发展空间更大。”
攀钢集团北海钢管有限公司总经理郭建宁说，攀钢把资源和技术优势移植到北海建厂以后，取得了双赢。钢管产品出口到北美以后，彻底改变了美国人对中国传统钢管的一些偏见，现在攀钢的钢管产品也已经顺利进入欧洲市场。
另一在桂川企负责人表示，这是在闽川商、川企长期热切期盼的，对进一步加强两省互动十分必要。相信随着四川人民、四川企业对北部湾越来越多的关注和了解，会有更多四川企业落户北部湾。
上述川企负责人表示，规划日益落到实处，对川企来说是一大喜讯。“这说明广西自治区政府非常重视北部湾的近期和远期规划，充分体现了北部湾经济区在广西经济体布局中的重要地位。我期望四川企业主动争取政策，并把政策落到实处，加强投资软环境和硬环境的建设。”
广西壮族自治区党委常委、自治区副主席陈武认为，今后北部湾政策将更加灵活，吸引更多的川商川企到广西投资，川商的发展空间也会更大；北部湾经济区的人口和经济总量将上一个新的台阶，川商川企在广西也将拥有一个更为广大的发展腹地。
（宣 林）
