陈晨
安全生产，系于细节，成于实干。当前，单轨吊作为井下辅助运输的“主力军”，以生产效率高、安全性好的优势，成为矿井安全生产的关键装备。然而，面对复杂巷道带来的运输安全痛点与效率堵点，其能否安全运行，直接关系到职工生命安全与矿井高效运转。为破解井下复杂巷道单轨吊运输安全难题，皖北煤电集团钱营孜煤矿坚守安全发展理念，聚焦井下辅助运输系统本质安全提升与标准化建设，以小创新破解大难题，成功研发单轨吊运输新型伸缩式限高、限宽装置，彻底打破传统装置应用瓶颈，用低成本、高适配的“小器件”，筑牢井下物料运输安全防线，为矿井安全生产持续保驾护航。
“目前井下巷道包含拱形、矩形、梯形等多种断面结构，部分区域存在弯道急、坡度陡、高度骤变等复杂工况，给单轨吊运输带来极大安全挑战。”该矿单轨吊运维中心主任张凯荣表示，传统固定式限高限宽装置难以适配多变的空间条件，需逐巷测量、单独定制，不仅耗费大量人力物力，适配性也严重不足，极易导致单轨吊机车运输过程中频繁出现刮擦巷道支护、碰撞单轨吊机车管线、损坏装置等安全问题，成为制约矿井运输效率与安全生产的突出问题。
为彻底破解这一瓶颈，该矿组织单轨吊运维中心技术团队深入井下实地勘察，精准摸排巷道工况与运输需求，历经多次调试优化，成功设计出符合单轨吊安全运输要求的新型伸缩式限高、限宽装置。该装置集多项创新设计于一体，实用性与通用性大幅提升。顶部采用三段式可调节限位结构，突破固定宽度限制，可动态适配不同断面巷道与大型设备运输需求；配套同步伸缩式警示牌板，调节时与主体宽度保持一致，彻底消除突出部位剐蹭风险；支撑结构以回收角铁改造而成，既能适应地面起伏，又能快速调节限宽，兼顾高强度、轻量化与低成本优势，真正实现“一套装置、全域适用”。
“井下巷道情况千差万别，传统装置‘一刀切’根本行不通，我们就是要做能‘跟着巷道变、跟着设备调’的实用工具！”张凯荣介绍道。该装置摒弃传统固定设计，集多项创新于一身，实用性与通用性显著增强。顶部创新采用三段式可调节限位结构，彻底突破固定宽度限制，能动态适配不同断面巷道，轻松满足各类大型设备运输需求；同步配套伸缩式警示牌板，调节时与装置主体宽度保持一致，从源头杜绝突出部位剐蹭风险；支撑结构巧用回收角铁改造，既能灵活适应地面起伏，又可快速调节限宽尺寸，兼具高强度、轻量化与低成本优势，真正实现“一套装置、全域适用”，让单轨吊运输更安全、更顺畅。
自投入应用以来，这套“小器件”在技术提效、安全护航、经济降本三大维度成效显著，为矿井安全生产注入强劲动力。技术层面，单轨吊运大件通过限高限宽装置的平均耗时从15分钟压缩至2分钟，大型设备运输无需临时改造装置，单次运输周期缩短25%；安全层面，因限高限宽问题引发的安全事故风险下降90%以上，从根本上提升了运输环节本质安全水平；经济层面，依托回收材料与标准化设计，装置制造成本、维护成本大幅降低，部件损坏可通过废弃材料再造复用，实现安全与效益双丰收。
