■ 特约撰稿 方令航 发自浙江金华
●凯乐泰房车发布国内首台掼蛋车。
2026年3月，葡萄牙波尔蒂芒赛道上的轰鸣为中国摩托写下历史性一笔——中国机车品牌张雪机车厂队车手瓦伦丁·德比斯驾驶820RR-RS赛车，连续两回合夺得WSBK世界超级摩托车锦标赛SSP中量级组别冠军，终结欧美日品牌近37年垄断，让五星红旗首次在这项国际顶级赛事领奖台升起。鲜为人知的是，这位世界冠军的缔造者张雪，17年前曾是浙江金华一家民营摩托车公司的维修工，正是从金华迈开的创业第一步，日后成就了一辆载入史册的中国“战车”。
更值得关注的是，在赛场高光背后，金华资本的精准卡位与产业赋能，成为这场“草根逆袭”跨越到“中国智造”的关键推手。这不仅是个人热爱的胜利，更是金华资本力量与汽摩配产业生态深度融合、产投协同的集中迸发。当张雪的冠军赛车驰骋国际赛道，金华这座以汽摩配为支柱的城市，正以资本赋能、协会成立、产业升级、出海拓市的组合拳，勾勒出“草根创新、实干兴业”的产业新图景。
金华资本9000万精准卡位
赛场封神的高光时刻，早已暗藏金华资本的精准布局。夺冠前23天，2026年3月6日，重庆张雪机车工业有限公司完成工商变更，新增杭州浙创百舸创业投资合伙企业(有限合伙)、金华浙创金义智控创业投资合伙企业(有限合伙)两大战略投资方，二者均隶属于浙江省创业投资集团(简称“浙创投”)——浙江省级国有资本核心投资平台，其中金华浙创金义智控出资6000万元，占A轮融资9000万元总额的三分之二，成为本次投资的核心主体。
这笔被业内称为“神级操作”的投资，背后是金华资本“投早、投小、投硬科技”的精准定位与产业协同思维。2025年8月，张雪机车以有限合伙人身份出资1.5亿元参与设立金华浙创金义智控创业投资基金(认缴出资比例29.82%)，率先绑定金华产业资本。2026年1月，浙创投完成对张雪机车的A轮打款，3月初完成工商变更，从决策到落地仅耗时3个月，以“耐心资本”助力匠人初心，完美践行“参股不控股、赋能不干预”的投资原则。
数据显示，A轮融资完成后，张雪机车投后估值达10.9亿元，金华浙创持有5.5046%股权，A股上市公司宏昌科技通过持有金华浙创29.82%股份，间接持有张雪机车1.641472%股权，形成“省级国资+地方上市公司+产业基金”的联合投资格局。值得注意的是，创始人张雪仍以73.3945%的持股稳居第一大股东，既保障了品牌自主研发的核心话语权，也彰显了金华资本“赋能而非主导”的投资逻辑。
早在A轮之前，金华资本已通过产业基金布局张雪机车的早期成长。2024年7月，上海高信资本独家完成对张雪机车2000万元天使轮投资，为品牌从0到1的起步提供关键支撑;而金华浙创金义智控的参与，则进一步打通了张雪机车与金华汽摩配产业链的壁垒。金华浙创相关负责人表示，此次果断投资，一方面认可张雪机车的自研双缸发动机核心技术、赛事成绩与产品潜力，另一方面看中金华超1500家汽摩配企业形成的“30分钟全零部件配套圈”，希望以资本为纽带，推动张雪机车与永康、武义等地的轮毂、发电机等优势企业深度协同，打造“赛事同源、产业支撑”的发展模式。
全链条产业
成就资本赋能坚实底座
金华汽摩配产业的坚实根基，为资本赋能提供了天然土壤，也让金华资本的投资更具精准性与协同性。2025年数据显示，全市汽摩配行业规上企业实现工业销售产值1670.08亿元，同比增长51.05%，营业收入达1957.87亿元，同比激增68.36%，两项指标增速远超全市工业平均水平，销售产值和营业收入占比分别达到21.1%和23.6%，成为地方工业经济的核心引擎。
作为中国重要的摩托车零部件生产基地，金华的轮毂、发电机等产品凭借技术优势在全球市场具备较强竞争力——轮毂产业以轻量化技术和高强度结构设计为核心，发电机则凭借高效能输出和环境适应性成为行业标杆，产品远销欧美、日本等市场。近年来，金华以新能源汽车为重点，构建起“整车制造+核心配套”的全链条产业生态，新能源汽车及关键零部件产业集群2025年规上工业总产值达623.89亿元，年均复合增长率高达51.49%，形成了独特的“五分钟产业圈”。
金华资本的投资逻辑，始终紧扣产业生态的协同升级。浙创投在赋能张雪机车时，
不仅提供资金支持，更发挥浙江产业优势，为其链接全球供应链资源与出海通道：一方面推动张雪机车与金华及浙江1500余家汽摩配企业对接，降低零部件采购成本与研发迭代周期;另一方面依托宁波舟山港、义乌跨境电商综试区等开放平台，预埋海外市场布局，助力张雪机车与意大利经销商签署独家分销协议，820RR车型通过欧盟认证，以“赛事同源技术”和不足进口车三分之一的价格进军欧洲市场。
政策层面，金华市2026年版《推动经济高质量发展若干政策举措》明确提出，聚焦先进制造业重点产业链，打造现代化产业集群，推动汽摩配产业向高端化、智能化、绿色化、品牌化发展，为资本赋能产业升级提供制度保障。同时，金华市政府出台多项外贸支持政策，对企业投保短期出口信用保险按不超过当年实际支付保费的70%给予补助(单个企业最高500万元)，对开拓新兴市场的项目支持比例最高达70%，鼓励企业注册境外商标、开展国际认证，为资本赋能下的企业出海降低风险、拓宽空间。依托义乌国际陆港和中欧班列集结中心优势，金华汽摩配产品正通过“班列+跨境电商”“班列+产业”等模式，高效通达全球市场。
张雪逆袭背后的
产业精神与资本合力
张雪的逐梦之路，是金华汽摩配产业精神与资本赋能共同作用的生动缩影。17年前，他毛遂自荐来到位于金华武义的浙江阿波罗运动科技股份有限公司，从一名维修工起步，深耕摩托行业十余年，拒绝“低价代工”老路，坚持自主研发，将每一分投入都聚焦技术攻坚。2024年张雪机车成立后，仅用30天就从WSBK澳大利亚揭幕战第14名跃升至葡萄牙站双冠王，外媒直呼“中国速度奇迹”。
张雪冠军战车820RR-RS的硬核实力，正是中国制造技术突破与资本赋能研发的双重体现——搭载自研双缸发动机，整备质量仅193公斤，凭借135马力输出与极致轻量化设计，在弯道中创下全场最快单圈，以“非对称优势”击败传统豪强的四缸车型。而金华资本的注入，进一步放大了这一技术优势：9000万元A轮融资中，约70%资金用于高比例研发投入，助力张雪机车将2026年研发预算提升至1.35亿元，计划推出6款新车，同时支持一体化产能扩建，解决重庆两江新区近200亩生产基地的建设与订单积压问题。夺冠后一百小时内，张雪机车已斩获超5543台订单，资本与产业的协同效应迅速转化为市场动能。
“张雪的成功不是偶然，而是金华制造业精神与资本赋能的必然结果。”金华市汽车摩托车运动协会会长、全球车贸通(义乌)中心负责人陈继清表示，金华汽摩配企业正以张雪为榜样，聚焦绿色低碳、产业链安全，抢抓设备更新机遇，深耕汽车摩托车后市场。这种“草根创新、实干兴业”的底色，加上资本提供的研发资金、产业链资源与出海通道，正全面推动金华汽摩配产业从“制造”向“智造”跨越。
金华神州旅行社有限公司总经理傅蓉是金华自驾游的资深运营者，20多年来致力于推动汽车休闲运动，她指出，张雪机车国际赛事夺冠和协会成立，都是时代浪潮与资本赋能的必然产物。外向型经济是金华汽摩配产业的显著优势，展现出强劲的国际市场竞争力——2025年1—9月，全行业实现出口233.97亿元，同比增长35.3%。随着“一带一路”共建国家市场持续拓展，在金华资本的赋能下，金华汽摩配企业正主动“走出去”，寻求新的增长空间。
协会成立激活产业新动能
2026年4月8日，金华市汽车摩托车运动协会成立暨全国首台“掼蛋”商务车交付仪式在金华仙桥花木城举行，一场融合产业、运动、商贸的盛宴就此开启。其间华为、路威兰盾及三大房车品牌车展与改装越野车展同步亮相，全国知名冠军赛车手现场表演飘移。
协会的成立，标志着金华汽摩配产业从单一制造向“制造+运动+服务”全生态转型迈出关键一步，也为金华资本赋能的产业升级提供了组织载体。作为协会副会长单位，浙江路威兰盾摩托车销售有限公司董事长童星桦本身就是热衷摩托车运动的金华企业家，他在创建金华环宇科技芯城的同时，引入高端三轮摩托车品牌路威兰盾，致力于服务优化金华乃至浙江企业家的生活品质。童星桦表示，协会将联动金华资本与企业资源，推动运动赛事与汽摩配制造深度融合，培育新的消费场景与产业增长点。
另一位副会长、中国著名赛车手兼任浙江同联体育发展有限公司董事长徐俊表示，从张雪在WSBK赛场升起五星红旗，到金华市汽车摩托车运动协会的成立，再到产业全链条升级与全球市场拓展，金华汽摩配产业正迎来全新发展阶段。这里既有“草根创新”的实干基因，也有“智造升级”的技术突破，更有资本赋能的持续动力。他表示，运动产业是极具潜力的朝阳产业，加上金华优越的汽摩配基础与资本支撑，成立协会后将融通金华制造与运动赛事，引领全新的行业生态。
金华汽摩配既有协会赋能的生态合力，也有“一带一路”的广阔机遇，更有资本赋能的坚实支撑。陈继清表示，金华市汽车摩托车运动协会将联合金华资本，组织企业抱团出海，深度参与“一带一路”建设，在东南亚、中东等地区拓展新空间，推动金华汽摩配品牌走向世界。正如张雪机车打破国际垄断，金华汽摩配产业正以技术创新、资本赋能和市场拓展为“三驾马车”，实现从“产品输出”到“品牌输出”的跨越。
面向未来，金华汽摩配产业将以绿色低碳为方向，以科技创新为动力，以品牌出海为路径，以资本赋能为支撑，持续完善产业链、提升价值链、拓展市场链。张雪用17年实现从修车工到世界冠军的逆袭，金华汽摩配产业也将以坚韧不拔的奋斗精神与高效的资本赋能，在高质量发展的赛道上持续加速，书写中国制造的新传奇。
