本报通讯员 王晓红 张建军
这是一份答卷，革新与竞速的答卷。
当“提质增效”成为行业的共同课题，一机集团一分公司在2025年给出的答案，更像一场在三条并行赛道上进行的自我驱动的极限竞速。它没有重复过去的剧本，而是选择打破路径依赖，向市场的未知、技术的极限和管理的效能，发起冲锋。
市场突围
从“守城者”到“开垦者”
市场没有舒适区，只有亟待开发的蓝海。一分公司主动卸下“老客户依赖”的护甲，以“巩固、拓展、开发”的整体战术，重塑增长逻辑。
对内，深挖核心腹地。与国铁物资、中车物流锁定超6000万元订单，携手北创公司攻坚E+级新型车钩，与大连升隆开展合作，打开工程车辆市场的新通道。
对外，远征外贸疆域。手握IRIS、EAC等国际通行证，不仅是资质的积累，更是进攻的号角。一型车钩认证的稳步推进，指向年增千万级的未来。
市场赛道的故事，是关于勇气与远见的故事。
技术升级
从“经验法则”到“数字律令”
制造的核心是工艺，工艺的突围靠科学与标准。一分公司摒弃了“差不多”的模糊，开启了“精确制导”的时代。
制度先导，为创新护航。一分公司修订8项核心开发管理制度，为关键产品制作可视化作业指导书，让每一步操作皆有法可依、有章可循。
痛点导向，向质量要效益。《造型与制芯质量控制规范》的出台，是一分公司一场针对“痼疾”的精准手术。17型钩体、轮轴工艺出品率实现跨越式跃升，8项产品平均出品率达到56.5%的行业标杆水平，这不仅是数字的变化，更是能力的提升。
成本与技术双轮驱动。通过优化废钢使用方案，将冶炼火耗压降至行业平均的9.5%。与顶尖院所合作研发出新型高强度材料，为未来的产品竞赛储备了“秘密武器”。
技术赛道的故事，是关于精准与执着的故事。
管理跃迁
从“传统运营”到“数字生态”
真正的效能革命，发生在组织与流程的底层。一分公司以数字化为引擎，驱动了一场全价值链的效能革新。
产能建设，指向未来。造型线升级、自动化下芯与清砂项目的论证与筹备，不仅是设备的更新，更是对“人机协同”新生产模式的构思，直接锚定“产能释放”与“人员优化”的双重目标。
数字基建，打通经脉。物资采购与质量管理两大系统的相继上线，击穿了“信息孤岛”，实现了从生产到仓储、从工序到责任人的全链路透明与可追溯。数据，成为新的管理语言。
成本控制，精益入微。从机构整合、“三定”优化到生产节奏提速，从敏锐把握采购时点实现降本到大力清理库存与闲置资产，将单耗成本实实在在降低了1050元。这一切，构筑起“设备保工艺、工艺保质量、质量保市场”的坚实闭环。
管理赛道的故事，是关于智慧与效率的故事。
2025年的极限竞速，终点线处收获的不仅是突破7200万元外部收入、利润达标这份“含金量十足”的赛季成绩单，更重要的是一条被验证可行的“创新求进”新路径。它证明了，在变革的浪潮中，最大的对手不是同行，而是固有的自己。
现在，踏上新的起点。目光投向更远的“十五五”地平线。一分公司这艘已经完成深度改造、动力焕新的航船，正以改革为桨、以实效为舵，驶向高质量发展更广阔的深蓝。
