李娜
在宁波的港口，巨轮往来穿梭，集装箱堆叠如山。这座城市是中国外贸的前沿阵地，也是全球供应链的关键节点。而在这里成长起来的宁波满航国际货运代理有限公司，则是众多企业中极具代表性的一家。它的发展轨迹，几乎可以作为中国民营物流企业崛起的缩影。作为公司总经理，方迪不仅是这段历程的见证者，更是推动者与引领者。
如果说18年前的方迪是一名从零起步的行业新兵，那么今天的他，已是一位深谙国际物流规律、能够把握行业脉动的掌舵者。方迪自2006年加入满航国际（前身海润国际），现任总经理，并于2022年成为公司最大股东，持股50%，全面掌控企业运营与战略方向。从2015年担任副总经理开始，方迪便逐步接手公司核心运营，并主导战略规划。他深知，企业的发展不能仅依赖经验与惯性，而必须以战略视野为指引。于是，他推动宁波满航由传统的“代理”角色，向覆盖全链条的“综合物流解决方案提供者”转型。这一战略，使公司摆脱了单纯依赖价格竞争的局面，建立起服务深度与客户黏性的差异化优势。
转型并非一蹴而就。2015年的航运低谷，以及2020年的全球疫情，每一次冲击都足以让一家中型货代公司陷入生死考验。但方迪选择了直面挑战。他深知，危机往往是重新洗牌的最好时机。航运低谷时，他带领团队挖掘新的跨境铁路运输机会；疫情期间，他更是凭借前瞻判断，率先整合运力、开辟替代航线，确保客户货物畅通无阻。正是这种“逆势而上”的胆识与执行力，使宁波满航在动荡中不仅守住了阵地，还实现了跨越式发展。
尤其是在2021年，全球航运全面告急，港口拥堵、运力不足成为制约贸易的最大瓶颈。无数企业货物滞留码头，而宁波满航却在方迪的带领下，硬是闯出了一条“快通道”。他亲自协调船司和港口资源，调动团队24小时运作，为客户量身定制最优运输方案。最终，公司全年销售额突破人民币3亿元，而此前的年均销售额仅为3000万至4000万。这一跃升，不仅令业内瞩目，也让客户将宁波满航视作真正可靠的全球供应链伙伴。
方迪的领导力并不仅体现在数字上，更体现在他对企业定位的思考上。对他而言，物流不是单纯的运输，而是关乎产业安全的关键支撑。许多与宁波满航长期合作的客户，从中小型工厂一路成长为上市公司，而背后正是宁波满航稳定、可持续的物流支持。他常说：“客户的发展就是我们的发展。只有当我们真正成为客户全球战略的一部分时，公司才算具备了不可替代的价值。”这种理念，使宁波满航与客户之间建立了超越单一商业关系的长期信任。
从码头到全球，从代理到引领，宁波满航的十八年航程浓缩了中国民营物流企业奋进的缩影。作为掌舵者，方迪并没有停留在眼前的成绩，而是带着更长远的目标继续前行。在他看来，未来的国际物流不仅是效率与成本的竞争，更是网络布局、数据能力与综合服务的竞争。宁波满航要做的，不只是跟随潮流，而是要在全球供应链重塑的过程中，成为一股不可或缺的中国力量。
在长期的实践中，方迪不仅亲历了国际货运的风云变幻，也不断将实践经验加以沉淀与总结。他将这些宝贵经验凝练、系统化，撰写成多篇具有深远影响力的论文，包括《国际物流信息化平台的构建与集成策略研究》《国际物流管理与多种运输方式的选择和应用》《全球化背景下国际物流企业的成本控制策略研究》《基于数字经济背景下国际航运物流供应链的风险管理》《数字化技术在国际运输管理中的创新应用与影响》等，涵盖物流信息化、运输方式优化、成本控制、供应链风险管理以及数字化技术应用等关键领域。这些论文不仅总结了长期实践中积累的系统经验，更将复杂的物流运营问题进行了高度提炼与科学化分析，形成可复制、可借鉴的行业方法论。它们为同行提供了清晰的实践指导和战略参考，推动了企业管理理念的创新与行业标准的提升。
十八年的航程，是坚持与创新的积累，也是对未来的铺垫。在方迪的带领下，宁波满航将继续从码头走向全球，以专业与智慧撑起中国民营物流的新高度。
