2025年08月21日 星期四 国内统一刊号:CN51—0098     中国•企业家日报

立足主业 延链强链 ——中国铁建电气化局集团成功拓展 经营新场景纪实

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●2025年4月22日,中铁建电气化局南方公司西北分公司锦华铁路电力维管项目员工在校正电杆倾斜度。(杨尊习提供)

■ 本报通讯员 郑传海 林玥

由于市场形势变化,曾经兴旺的建筑业也起伏不定,很多建筑企业也开始在其他领域开拓。而在建筑央企的阵列里,中国铁建电气化集团却与众不同,他们紧紧围绕主业,忙着做好延链、锻链、强链的基础性工作,在中国铁建连续多年经济效益考核时,始终保持前列。

 

延链

对接运维服务新场景

2005年7月,铁建电化成立时,正值我国铁路建设从大提速向高速铁路建设起步阶段,全国铁路电气化线路不足30%,国内铁路“四电”工程建设高潮和地铁建设大幕渐渐拉开。

铁路建设领域的同行们无不羡慕他们赶上了高速发展的红利时代!

面对纷纷而来的铁路“四电”工程订单,该集团决策者敏锐地意识到,根据铁路和地铁建成运营维护规律,在近20年内,我国各地的地铁和铁路将逐步进入运营维修管理新的周期。铁路和地铁运输企业将面临运输与维管之间的矛盾压力。

在铁建电化党委理论学习中心组学习研讨会上,他们结合集团业已形成的产业结构布局和未来市场将会出现的新情况,果断提出:通过延伸四电专业在运维服务的产业链,补齐在铁路和地铁运营维修领域的短板,完善集团公司在铁路电气化领地投建营一体化产业体系,充分发挥比较优势,竭尽所能,对接和服务交通强国建设需要,做优做强“四电”企业。

党委理论学习中心组学习研讨会一结束,他们就立即行动,一边组织力量考察哪个地方适合运管公司落地,一边着手从集团所属公司抽调精干力量装备运管公司。

很快,一个以铁路和地铁运营维护管理领域链条为接口,集建设—维护—运营为一体的现代铁路(地铁)“四电”企业全生命周期服务体系完成构建。

运管公司总部在湖北襄阳揭牌的当天,从上海和江苏等地传来消息,运管公司相继承揽铁路和地铁运维业务。短短几年时间,便实现了在上海、江苏和山东等铁路和地铁维管大修一体化业务量较大的地区,经营市场更加巩固,年度业务合同额连续四年快速增长,经营性净现金流连续三年正流入。

历经五年发展,运管公司目前已经拥有员工2236人,形成了“铁路和地铁运维为主、施工改造并重”的双轮驱动经营战略。运营维护和铁路地铁线路施工改造业务,已经覆盖至上海、江苏、山东、黑龙江、重庆等10余个省市,业务范围涉及轨道交通“四电+机电”维护保养与更新改造和铁路运维、高速公路机电及新基建领域。公司先后入选国家级高新技术企业、湖北省“专精特新”企业、湖北省科技中小型企业和湖北省守合同重信用企业,同时被授予湖北省“五一劳动奖状”。

除了运管公司,该集团所属的南方公司、一、二、三、四、五和北方公司等公司,在铁路四电和地铁运维管理上,成功培育和巩固了运维(托管)管理的经营领地。

 

锻链

“四电”优势成为新赛道的得力支撑

在铁建电化,南方公司西北分公司和智云科技分公司经营的产品,堪称“四电”这棵“老树”上衍生出来的新业态支撑(铁路“四电”主业之外衍生品)的典范。该公司总经理熊秋龙介绍,这两个分公司目前经营的新能源产品和数据云项目工程,属于铁建电化发展战略规划中的“五新赛道”之一。

西北分公司是以铁路电力工程为基础组建起来的自主经营的专业化分公司,在山西、陕西和甘肃等西北区域能源运输企业铁路电力工程施工和运营维管拥有多年的基础。看到风电和光伏太阳能等新能源建设在西北和华北逐渐兴起的商机后,他们立即与新能源投资企业接触,很快在河北张家口中标了第一个风电工程。

此时,新冠疫情暴发。2020年4月8日,持续关闭了76天的离汉通道解除管制,西北分公司主管立即带队前往河北张家口康保风电工程现场。尽管受疫情波动和恶劣气候影响,工程被迫干干停停,他们始终把甲方至上放在对甲方承诺的第一位,经过项目员工团结协作,艰辛努力,康保风电工程最终如期建成并投入商业运营。

南方公司在坚定支持西北分公司更好发挥专业优势,深耕新能源领域工程建设的同时,及时调整了西北分公司领导班子成员、进一步充实了新能源工程建设所需的专业技术力量,同时瞄准轨道交通运输企业用电将会向光伏太阳能等新能源发电转移的战略契机,积极与相关地区的地铁企业加强联系,终于和多地地铁企业达成建设光伏新能源发电工作的合作意向。

南方公司针对新能源产业的一系列战略举措,为他们扩大在新能源领域的深耕范围起到了重要作用,很快从河北张家口,扩大到山西临汾、湖北应城和钟祥、湖南郴州等地。除了与京能等新能源企业合作,西北分公司还与宁波地铁和合肥地铁等企业开展合作建设光伏新能源工程。

 

强链

在大数据“蓝海”里潜心耕耘

与西北分公司从铁路四电工程细分出电力专业,瞄准路内外电力市场不同,南方公司成立智云科技分公司(以下简称“智云科技”)的初衷,就是发挥自身在铁路四电领域的通信专业优势,因企制宜、因地制宜发展新质生产力,加快传统产业技术迭代升级,向算力工程的新蓝海进军,让企业在服务网络强国建设过程中焕发新的生机和活力。

智云科技承接的第一项业务就是华北地区和中国铁建第一个大数据工程——山西平遥智慧城市云数据中心工程(以下简称“平遥数据工程”)。南方公司总经理熊秋龙介绍,这项工程也是南方公司建设、运营和维护的第一个一体化大数据工程。

智云科技依托“南方公司产业创新联盟”,成立了“邵帅创新工作室”和“智汇创想攻关小组”,先后梳理出“数据中心机房采用什么方式建设和监控最理想”“物联网技术对制冷设备能效比”“高密度机柜易出现局部热点问题如何解决”等近百个技术和管理上的难题,逐一进行攻关,先后取得了20多项专利和软件著作权。

以他们创新攻关的数据中心CFD模拟仿真技术和物联网管理平台等关键技术成果为例,通过加强对《一种数据中心用基于CFD可视化气流组织实时监控系统的研究》,不仅取得了国家知识产权局授予的软件著作权。更重要的是,通过CFD仿真模拟及可视化、数据机房IT设备机房安装温度与气流和湿度等传感器监控室内气流组织、机房内部气流和局部热点图等进行实时监测结果表明,系统实时监控数据对局部过热区域进行气流组织调整,进而达到降低能耗、降低数据中心PUE值的目的和延长使用周期,都起到了决定性作用。

而模块化机柜安装施工技术和线缆布线工艺优化技术,则从施工层面解决了外观和内优兼得的难题。相对于前者,采用“预配制、模块化安装”工艺原理,在设备底座、机柜及热通道加工完成后,按照每个通道一组放样状态进行组安装,记录好每组模块的拼装效果与误差数据,通过各模块比较分析,得出最优安装尺寸与位置,避免了现场调整时的麻烦。

具体到线缆布线工艺优化技术,针对现有下线装置无法调节下线板长度和无法根据网络配线架的线缆敷设层数,调节出线方式的问题进行的。他们发明的可调节式下线板通过滑槽与卡扣,垂直部分下线板,由下线板本体与另一块板体及槽道组成可滑动式下线板,解决了现有下线装置无法调节下线板长度和无法根据网络配线架的线缆敷设层数,调节出线方式等问题,让原本棘手的施工难题,变得既简单,又高效。

南方公司执行董事、党委书记胡泽新介绍,智云科技不仅攻克平遥数据工程的一道道技术难关,还总结编写了《智慧片区白皮书》《数据中心建设指南V1.0》《数据中心机电工程运维手册V1.0》等标准规范,为今后从事同类工程建设和管理积累了宝贵的经验。