■ 崔陈
今年以来，安徽淮北矿业集团铁运处持续深化对标找差，以“走出去”“学回来”的形式，立足优势锻长板，对标找差补短板，突出对标与主体工作有机融合，形成全员参与、对标改进、持续提升的对标热潮，不断为铁运处发展注入不竭动力。
统筹引领谋长远
铁运处切实将内部对标提升行动作为提质增效的重要举措，在“谋”上凸显深度，认真组织实施，围绕集团公司“15179”对标管理实施意见，聚焦主要生产经营指标，狠抓降本增效，横向对标9家同类企业，纵向对标近5年处、段、班组、岗位四级历史最优水平，促进内部经验共享、互促提升。
今年年初，该处出台全面系统的对标工作实施方案，统筹引领，进一步理清思路，将对标任务细分到各单位，挂图作战，瞄准“硬指标”、定好“时间表”，明确“目标值”，按工作筹划、改善提升、验收评审3个阶段推进，紧扣重点任务，坚持分板块谋划、分领域推进、分类别施策，确保对标提升行动全面覆盖、层层落地、取得实效。
补齐短板攻难点
随着捣固车、清筛机等机械化新设备的上马应用，该处对标济南工务机械段清筛模式，扎实推动新设备、新技术高效运用。并组织工务、电务成立对标联盟，合力攻关《清筛作业效率》课题，清筛作业效率不断提升，上半年累计完成线路清筛治理20.96公里。
内燃机车大中修库建成后，该处与平煤铁运处机务段检修车间组建对标联盟，课题《内燃机车柴油机弹联分解》取得重大突破，可节约机车弹联漏油故障处理费用约16.3万元/台。
由于淮新路立交桥的施工封锁时间过长，对现场调车作业影响较大，风险因素多，该处与中国电建集团公司淮新路立交桥项目部组建对标联盟，通过课题攻关，日均减少施工封锁时间2小时。
而这也只是该处对标提升、降本增效的缩影，今年以来，铁运处从自身重点工作出发，积极组织相关部门“走出去”，向指标先进单位“取真经”，深入查摆差距剖析原因，精准发力补齐短板弱项，抓重点、攻难点，累计组建对标联盟29组，如今，对标提升工作成为破解制约高质量发展突出问题的“智能引擎”。
融合融智促提升
对标争先创一流，铆足干劲攀提升。该处将对标工作融入企业管理和生产经营全过程，引进、融合先进管理理念和手段，持续提升企业管理水平。管理创标成果不断涌现，其中，探索实施“‘1231’按计划行车”模式，有效提升运输效率；《智能巡检应用助推煤炭运输企业高质量发展》获得了集团公司管理创新一等奖。
为确保对标工作在基层落实落地，该处通过“集中式”“面对面”“一对一”等方式推动对标人才队伍快速成长，高质量推动对标工作落实，蔡子健、张磊等一批青工已经成长为科段对标业务骨干，牵头开展对标课题，并指导班组对标工作。
此外，为充分发挥丁丁工作室“头雁”作用，该处深化与平煤铁运处、淮河能源铁运处“大师工作室”对标交流合作，将成功经验“请进来”，开拓视野，创新理念，上半年完成创标成果9项，获得专利2项，解决生产技术难题并每年可产生经济效益达48万余元。近日，“丁丁技能大师工作室”被评为全国煤炭行业技能大师工作室。在“头雁”的带动下，19项“五小”成果在上半年职工“五小”成果评审会上收获佳绩。
