日前，伴随着发动机引擎的启动、车灯的闪烁，位于东欧波黑客户LAGER工厂的第一台蓬翔牌PX105AT型矿用车顺利完成组装、调试并成功下线，此举，标志着东北工业集团山东蓬翔汽车有限公司的矿用车成功“跑”进了欧洲市场，填补了该公司矿用车产品在欧洲市场的空白。
今年4月，经过商谈，山东蓬翔与位于东欧波黑的一家客户LAGER建立经销关系，并于5月份双方签订了20台蓬翔牌PX105AT型矿用车订单，以及以SKD的模式组装产品的协议。为此，山东蓬翔由此前的整车出口模式延伸至SKD的“技术+产品”出口模式，并选派工程技术人员到当地驻厂，进行SKD组装指导和培训工作。
据介绍，SKD矿用车的装配过程非常复杂，需要经过多个环节的组装和调试。山东蓬翔需要先将发动机、驾驶室、底盘等所有零部件、标准件通过集装箱打包出口给波黑客户LAGER，然后，在波黑客户LAGER工厂的生产线上，再由山东蓬翔选派的工程技术人员指导当地工人将这些零部件按照预定的顺序进行组装。在组装过程中，严格进行质量控制和性能检测，确保矿用车的安全和性能符合技术要求。
“这种SKD装配方式，使得波黑用户装配工厂的生产效率提高了20%，生产周期缩短了30%。而且，由于现代物流和供应链管理的迅猛发展，SKD矿用车的运输成本也大幅降低。”山东蓬翔副总经理杨明杰介绍说。
“面对下线的矿用车，波黑客户对山东蓬翔给予了高度赞扬，感谢山东蓬翔专程委派工程技术人员到当地进行培训指导，提高了工人的技能，并表示了下一步将加大双方合作力度的愿望。”山东蓬翔矿用车厂销售部副部长杨卓亚说。（陈凤海 隋欣涛）
