■ 岳振廷 本报记者 李代广
近日，河南锂动电源有限公司联袂大连蓝波机械制造有限公司、中铝物流山东分公司，对中铝物流2台待报废的六轴内燃调车机车进行去“油”换“电”的电动增程式成功改造，首台“带电”机车在中铝物流山东分公司顺利实现交付。
这一成功，让国内首台废旧内燃机车“带电重生”，也为众多物流、矿山、工程类企业的内燃机车“变电”盘活及绿色转型提供了一个新的解决方案。随着2020年国家“双碳”战略目标进一步明确，河南锂动电源公司紧抓百年未有之大变局，在为东风汽车提供新能源动力的同时，本着专、精、特、新的定位理念，依靠自己拥有的1个国家级研发平台、4个省级研发平台，努力实现大型储能、特种装备、轨道机车等新应用领域的全覆盖。
去年以来，河南锂动电源公司抗疫与研发两不误，与大连蓝波、中铝物流山东分公司共同谋划大型物流内燃机车的绿色转型，重点对中铝物流山东分公司即将报废的2台内燃机车发动机进行路径改造，更换“心脏”，使之成为新能源机车。依靠多年不断的投入和技术积累，以及研发技术人员的努力，首台机车终于“凤凰涅槃”，焕发出新的生命力，重新投入物流公司使用。
据河南锂动电源公司总经理杨涛介绍，“心脏”换“电”之后的机车使用效果良好，不仅造价比新造机车成本节省了一半左右，而且还延长了老旧机车使用寿命15-20年，大大减少了碳排放，对中铝物流、乃至全国钢铁、矿山机车装备绿色高效、智能化高质量发展起到了很好的示范作用。
中铝物流山东分公司党委书记、总经理胡建勇表示，如果企业内的物流车辆全部“带电”，公司每年将能够节省燃油400吨，节约300多万元燃油费、检修费，节能降耗成效不可估量。
据悉，河南锂动电源有限公司是一家在锂离子动力电池领域经营20多年的企业，多年来该公司持续推进新能源动力电池行业的科技创新，2001年实现了锂电池核心关键材料——隔膜的国内第一个发明专利，填补了国内空白，打破了国外的长期垄断，成为国家级“专精特新小巨人企业”，拥有新乡、许昌、济宁、十堰四大生产基地，位居国内锂离子电池制造商第一梯队。
