●由中铁十一局六公司项目部装饰装修的长株潭地铁西环线双湖站，被称为最美高架车站。杨小华/摄
■ 曲雪阳 宋亚
对于长株潭都市圈和湖南省来说，长株潭地铁西环线一期工程的建成试运行，将永远铭刻在长株潭都市圈发展史册。
同样见证和铭记这一天的，还有设计、施工、监理和联调联试总承包方——中铁十一局集团代表中国铁建履行总包责任的长株潭地铁西环线一期工程总包部所属各成员单位的员工们。
擎旗登高 关键时刻冲上去
与以往相比，2022年9月27日召开的总包部施工生产例会气氛紧张了许多。
建设单位通知，长株潭西环线一期工程通车试运行时间已经定于10月14日举行。
此时，六公司项目部才从土建单位接手施工湘潭北站站台层（负4层）机电安装和装修。一个3万平方米的地铁大站，只有17天时间，中间还有国庆长假。
知道早晚要抢工，谁也没想到会来得这么突然。“多给我10天时间，我保证能干得利利索索。”项目经理陈维说。
“别说10天，一天也没有。到时候，省、市各级领导都要到场，对于我们来说，展示的是企业内在实力！”中国铁建总包部指挥长田红星说，工期不仅不能后延，还要尽可能往前赶。
时间紧张，紧张到想开一个会好好研究一下施工组织方案实施具体细节都没有。
这次抢工，核心是装饰装修工程，重点在湘潭北站。田红星担心陈维抗不住，便给六公司主管打电话。
第二天，六公司副总经理周丹就带领工作组进驻现场，从公司层面往西环线项目调派施工力量。
为了保证采购的装饰装修材料不出任何差错，六公司安排专人驻厂蹲守，甚至不惜与厂家重谈重签合同，主动承担厂家因为加班加点生产增加的生产成本。
决战决胜 冲锋号角已吹响
六公司担负4座高架车站（船形山站、黄家湾站、双湖站、坪塘站）、2座地下车站（湘潭北站、一期工程红桥站）的装饰装修任务，一直不具备施工条件。好不容易能进去干活了，迎接大家的是放弃国庆假期，坚守现场昼夜突击……
项目部全体人员一下子如弓拉满了弦，突击队员迅速集结，连夜组织召开部署动员会，针对施工生产面临的问题进行充分讨论。陈维和宋亚等主要领导坚守岗位，班子成员之间，分工不分家，互相及时顶岗、补位。靠前指挥，参与人员调配、疫情防控、材料转运，牵头协调解决遇到的问题和困难，督促抢工方案各项措施落到实处。
一方面根据湘潭北站实际情况，工程技术部全体人员分区负责，职责落实到人，认真解决各项问题。物资部、计划部、财务部、综合办公室等部室负责人到湘潭北站蹲点协调。另一方面组织现场各劳务队增加工人和机械设备，为加快施工进度提供人力、物力和技术支持，形成了多个作业面，24小时不间断作业。
一时间整个湘潭北站装饰装修高峰期投入员工超过300人，经科学安排，各劳务队进场衔接有序，鱼贯入场，确保在同一时段高效抢工。
材料堆放、场地布置、成品保护等一系列问题，都想在前面，做在前面。在工序安排和技术支持上，尽最大努力以“最优方案”和“最短路径”，压缩时间成本，确保现场施工有条不紊进行。
现场300多名工人进行吊顶、地面砖、墙面砖、腻子施工，30多名管理人员严格按工序要求组织工人们交错施工，安装、焊接、涂漆、调试等多个作业面同步展开……
勇毅突击 一个队员一面旗帜
为了顺利完成试运行任务，项目部党支部充分发挥战斗堡垒作用和模范带头作用，员工们以更加昂扬的状态、饱满的热情，全力投入到攻坚施工中。党支部书记宋亚利用工作间隙、用餐期间、查岗查勤等时机，对干部职工和站点分工责任人逐人分析摸排，谈心谈话，激励引导突击队员头脑中要有弦，心中又要有数，确保把工作研究好、把事情部署好、把责任落实好，在不折不扣地完成装饰装修工程任务的同时，圆满完成上级交办的各项工作。由于半个多月昼夜坚守现场，睡眠严重不足，不能按时吃饭，突发肠胃炎和急性湿疹。宋亚强忍着病痛折磨，坚守在工地，直到长株潭西环线试运行仪式结束的当天晚上，才到当地医院接受治疗。
为抢抓工期进度，确保倒排计划万无一失，总工李志坚每天坚持同各部门负责人和劳务负责人召开碰头会，要求各区域负责人汇报当天工作、场存在问题，梳理次日任务，分析现场实际情况与施工方案、蓝图是否相符，及时与施工队伍联系纠偏，规避因盲目抢赶进度导致的质量安全事故。
作为工程技术部负责人，李道建从早7点到晚12点，一直坚守在工地。他负责的工作琐碎复杂，要负责各施工班组的协调，还要负责对各专业的协调，同时负责新进场人员调配及材料分配，每天回到项目部已经是半夜，李道建却又熬夜通宵排施工进度计划，随时跟踪每天进度，常常到凌晨三四点还能看到他忙碌的身影。
安环部部长龚优、副部长黄水清头戴白色安全帽，身穿工作服，在每一个作业面认真巡查。一会儿提醒工人戴好安全帽，一会儿要求施工队按规范做临时用电接线，一刻也不停歇。
综合办公室主任孙评，白天来回穿梭在项目部和工地之间，为突击队及时送一天三餐和其他物资。晚上，他坚持在湘潭北站施工现场紧盯材料转运，保证卸货现场井然有序。作为一名退伍军人，孙评风雨无惧，随时冲在一线，任务不完成坚决不撤退。
肖光普、胡玉泉、王准、何英杰等突击队员，从施工突击队伍进场开始，便废寝忘食投入到繁忙的工作当中。每天闻鸡而起，戴月而归，积极协调沟通多方工作人员，紧密配合，克服一个又一个难关，使工程稳步推进。由于湘潭北站距离项目部较远，为了节省时间，一日三餐，他们常常和工人们一起吃盒饭、喝矿泉水。
劳务协作 我们是绝对主力
在六公司项目部突击队里，劳务工人在关键时刻发挥了主力军作用。
公司一声号令，数百名劳务工从武汉、宁乡、湘潭、益阳火速集结，连夜赶赴西环线各个车站施工现场，不讲条件、不谈待遇，以最快的时间投入到紧张的施工生产中去。上饶世联劳务队负责人陈超一边组织劳务工人连轴转，吊顶、铺砖、挂板，一边组织大量材料到货进场。有人问他为啥这么卖命地干？他笑着说：“项目部及各级领导不但给我们的工资待遇高，而且对我们的生活特别关心，如果不拼命干，咋对得起项目部的关心？”
九峰建设劳务队长孙国兵听说高架站出入口通道装修进度滞后，缺少人手，便主动请缨，从他负责的湘潭北站抽调了一支20余人的突击队，奔赴双湖、坪塘高架站，在规定工期内保质保量地完成了施工任务。
……
山因脊而雄，屋因梁而固。六公司项目部突击队员们在一次次任务面前，发扬不怕困难、勇挑重担的作风，全力拼搏，敢于啃最硬的“骨头”，善于解最难的问题，以实际行动履行着党旗下的庄严承诺。
建设单位和总包部领导目睹六公司项目部长株潭地铁西环线作出的努力，称赞他们不愧是一支敢打硬仗的铁军。而六公司建设者们，永远都在聚光灯看不见的地方，辛勤劳作，默默奉献！
