1月31日，笔者在长春一东离合器股份有限公司召开的2023年度工作会议上获悉，2022年，长春一东在面对疫情、汽车行业整体下滑等不利因素的情况下，上下一心，迎难而上，在行业赛道、产品产业化、市场客户、管理提升和社会认可度方面取得新突破，增强了企业发展的后劲。
行业赛道取得新突破。一是激光雷达完成产品方案设计，进入产品设计阶段；与某单位合作的氧传感器项目完成5款产品设计及样件提交，探索光电信息领域。二是完成无人机用离合器方案设计，获得无人机3款产品技术路线，走向产品陆转空的技术转型。三是液压尾板民用3个规格产品开发并具备批量能力，进入江淮、东风专用车、欧曼供货体系，钢制结构液压尾板获得特种车辆开发权，拓展液压品类。四是具备整车控制器硬件、底层软件、应用层软件开发能力，矿用车纯电动力总成系统进入整车测试阶段，逐步进入新能源汽车软件控制领域，由单一产品向系统集成转变。
产品产业化取得新突破。一是完成AMT系统执行机构、控制器、软件模型等台架试验验证，与新能源汽车零部件公司联合开发8档AMT控制系统小批量供货，与吉林大学合作自主开发AMT控制系统完成台架试验，智能离合器控制系统产品在2个市场小批量供货，实现产业化落地突破。二是完成3家主机厂新能源商用车扭转减振器样件提交，实现传统离合器产品技术转型新突破。三是换电锁止机构在主机厂、新能源充电设备企业实现小批量供货，液压产品进入新能源领域取得新突破。
市场开发取得新突破。在国内配套市场方面，离合器产品成功进入东风商用车、福田集团采购体系，实现国内主流重卡OEM业务全覆盖；玉柴集团、东风华神市场批量供货；液压举升机构产品进入比亚迪商用车体系，成功开发东风商用车、福田商用车并批量供货。在国际市场方面，收入实现翻番，离合器产品在俄罗斯KAMAZ市场稳步增长，新开发GAZ市场并实现多个产品批量供货；液压举升机构产品实现荷兰DAF车型全覆盖，DAIMLER实现批量供货。全年外贸收入同比增长158%。
管理提升取得新突破。一是围绕集团公司“10+N”产业集群，建立传动系统、机电液、光电、电驱电控等4个科研平台，发展产业集群。搭建开放共赢的产学研平台，利用地域及系统内部优势资源，同吉林大学等优质科研生产单位建立深度合作关系，协同开发全新产品，开展前沿技术交流。全年申请专利数量和受理发明专利数超额完成年度目标。二是制定《2022年“对标世界一流”管理提升行动实施方案》《全面推动精益管理再拓展、再深入工作方案》等管理提升方案，均取得良好效果。全面完成董事会规范建设内容，完成法人治理主体16项制度建设，制定《提高上市公司质量工作具体实施方案》《市值管理工作方案》，通过兵器审核并完成年度工作任务。三是优化管理体系，制定《管理体系优化工作方案》，整合质量体系、CNAS体系、企业标准、管理制度，实现制度“一体化”，建立现代企业制度管理制度体系。四是推动开展“迅即行动，对标一流”质量清查提升活动，部署33项重点任务。质量损失率同比下降29%。五是实施数智工程，制定信息化三年（2022—2024年）行动计划，CSC产线二期建设完成，实现PLM系统正式运营，推进MES系统在生产制造过程的应用，完成成都分公司ERP项目上线使用，圆满完成“十四五”信息化规划的年度工作目标。
社会认可度取得新突破。一是长春一东及旗下一东零部件公司、一东四环公司均获得省级“专精特新”小巨人企业荣誉，其中一东零部件公司获得国家级“专精特新”企业荣誉，形成“专精特新”集群。二是发明专利《膜片弹簧电伺服强压机》被授予吉林省专利银奖。三是以吉林省第二名成绩，顺利通过国家知识产权优势企业和示范企业复核。四是荣获“全国和谐劳动关系创建示范企业”，旗下一东零部件公司荣获“吉林省五一劳动奖章”。
（陈凤海 王欢）
