3月26日，恒大地产在中国香港发布2018年年度业绩：营业额4662亿元，同比增长49.9%;核心利润783.2亿元，同比增长93.3%;归属股东利润373.9亿元，同比增长53.4%。
恒大总裁夏海钧在业绩会上表示，超前的土地储备战略、销售管理费用的降低、产品附加值提升，以及提前还清永续债，是2018年度恒大盈利能力提升的主要原因。财报数据显示，恒大土地储备达3.03亿平方米，平均土储成本为1635元/平方米，为龙头房企最低，其中一二线城市的土地储备原值达3285亿元，占比66%。
财报也显示，2018年度，恒大的合约销售面积为5243万平方米，合约销售金额为5513亿元。夏海钧透露，2019年恒大的销售目标为6000亿元。
过去一年业绩亮眼，当天恒大董事局主席许家印兴致颇高。谈及新能源汽车的产业链布局和市场前景，许家印笑称，“我们对汽车产业还是很有信心的，不要忘记，我是车间主任出身，也算是制造业的央企出来的。当时武钢是冶金部的直属企业。我干了十年的车间主任，还是有制造业基本功的。”
恒大的目标，是力争在3—5年内成为世界规模最大、实力最强大新能源汽车集团。通过垂直整合，恒大已完成了新能源汽车全产业链的布局，解决了技术上的制约瓶颈。
许家印分析，首先，由于恒大缺乏汽车整车研发制造能力，因此在今年1月15日并购了瑞典电动汽车公司NEVS，继承了萨博汽车的核心技术。同时，恒大与世界顶级超跑品牌科尼赛克组建合资公司，共同研发制造最顶级的新能源汽车。
其次，制约新能源汽车发展的瓶颈是电池和电机，所以恒大收购了拥有领先的日本动力电池技术的卡耐公司，并入主拥有轮毂电机技术的荷兰e-Traction公司。
2018年9月，恒大已通过入股广汇集团，拥有了广汇汽车遍布全国的1200多个4S店，为汽车销售铺路。此外，许家印在业绩会上也透露，恒大经过一年半时间，研发出新能源汽车的智慧充电平台，可以解决社区充电难的问题。
许家印强调，“我们对新能源汽车产业非常看好，我们的布局和步子迈得非常扎实。”
当天，恒大方面正式宣告，恒大的多元化产业布局已全面完成，形成了以地产为基础，旅游文化、健康养生为两翼，新能源汽车为龙头的产业格局，“未来五年内，恒大不会再涉足其他大产业”。
(谭璐)
