近日，皖北煤电钱营孜矿组织机电专业工程技术人员，对运输区发明的矿用托车装置进行验收。通过安全、技术、经济、效益和成本等参数的检验，将其收入矿三季度发明工具箱。矿车专用托车器填补皖北矿区的一项技术空白。
过去矿车维修工作，都是放在轨道上进行。检修人员需要对车轮及底部检修时，就需要几名员工，喊着号子，将车辆翻倒，才能进行检查维修。劳动强度较大，安全风险高，对矿车还有损伤。
这个矿的钉道队队长赵虎受汽车维修店检修平台的启发，结合矿车特点，发明了这种矿车托车器。该托车器由安全、液压、托举、制动和控制等五个系统组成。安装在轨道边上，需要检修矿车底部及轮对时，将升降器的托杆向两边拨开，车辆推到升降装置中心位置时，托杆再合拢，托到车底部横梁上。启动液压装置，通过操作手柄，控制油缸升起，利用链条带动，将矿车托起。矿车达到需要的高度后，用双锁杆锁死升降系统，就可以进行矿车的检修工作。
该托车器用报废的工字钢做为基础框架，不易变形，抗压能强，安全可靠。整个动力系统，有液压传动，具有稳定性高、操作简易和劳动强度小等特点。适用广泛，可安装在井下、地面各种环境，通过简易改造，也可适用到其他专业的升降作业或检修。
(李继峰 李提领)
