■ 孙以兵
世界环境日为每年的6月5日，它表达了人类对美好环境的向往和追求。今年6月5日是第47个世界环境日，全国各地围绕“美丽中国，我是行动者”主题开展不同形式的活动，推动社会各界和公众积极参与生态文明建设，携手行动共建天蓝、地绿、水清的美丽中国，同时为世界环保作积极贡献。
世界环保事业有个里程碑意义的会议，就是2015年巴黎气候大会。在中国方案、中国行动和中国智慧的建设性作用推动下，近200个缔约方、有关2020年后全球应对气候变化行动安排的《巴黎协定》诞生;同时中国向世界承诺将于2030年左右使二氧化碳排放达到峰值，并争取尽早实现。
一诺千金，中国持续落实减排的承诺。中国把生态文明建设作为“十三五”规划重要内容，采取优化产业结构、构建低碳能源体系、发展低碳交通等一系列政策措施，促成人与自然和谐发展的现代化建设新格局。党的十九大明确，在全面建成小康社会决胜期，要坚决打好污染防治攻坚战。习近平总书记在刚过去的全国生态环境保护大会上的重要讲话，为我国生态文明建设再作顶层设计，必将推动我国生态文明建设迈上新台阶。
落实生态文明建设中央决策部署，尽快调整交通运输结构，铁路部门不遗余力促进货运“公转铁”工作。去年2月，环保部门牵头印发了《京津冀及周边地区2017年大气污染防治工作方案》，4月30日天津港全面停止接收公路运输煤炭，同年10月环渤海所有港口不再接收柴油货车运输的集港煤炭，这些煤炭都转铁路运输。今年唐山市也与铁路部门强化合作，自3月1日起曹妃甸港疏港矿石逐步转铁路运输，明年将实现全部“公转铁”。这些工作减排效应显著，助力华北地区减少雾霾天气。
力促京津冀及周边“公转铁”，只是铁路部门努力促进减排的一个小缩影，中国铁路“供应”清新空气的举措正在不断深化，一张覆盖全国铁路范围的减排图正在扩展。5月29日铁路部门进一步贯彻落实中央决策，就开展“货运增量行动”进行再动员再部署，研究制定2018～2020年“货运增量行动方案”，明确今后三年增加货运量目标，努力在打好污染防治攻坚战上做出新作为。
研究表明，火车碳排放只有汽车的1/12，一辆大型运煤车辆，其尾气的污染相当于200多辆小汽车排放的尾气，显见铁路增运对减排的意义尤为重大。铁路部门今后将紧紧盯住运需矛盾最突出、调整结构最迫切、增量效果最显著的“六线六区域”，聚焦煤炭矿石多式联运三大品类，促进铁路货运量实现快速增长。坚持“下水、直达、铁水联运”三管齐下，全力实施西煤东运、北煤南运战略，做大铁路煤运增量。强化路地战略合作，全面提升港口铁路运输保障能力，构建东部沿海港口与内陆钢厂间的“门到门”铁路矿石疏运体系。大力发展集装箱海铁、江铁与国际联运，做大做强铁路集装箱运输。这些举措必将进一步提高铁路货运在社会货运中的比重，大幅降低运输业碳排放量，从而为我国打好污染防治攻坚战和世界环保事业作出更大的贡献。
(作者单位：柳州宁铁物资工业总公司)
