铁总将建
百个商品汽车物流基地
由中铁特货运输有限责任公司主办的2016中国铁路商品汽车物流发展座谈会近日在北京召开。中国铁路总公司副总经理、党组成员杨宇栋表示，铁总将在全国规划建设108个具有装卸、仓储、中转、配送功能的商品汽车物流基地。
随着铁路运量的不断增长，装备技术和装备能力快速扩充。从2006年将进港班列选用的家畜车改造为商品汽车运输专用车，到2016年共研制开发了8代产品。初步估算，2017年铁路商品汽车运输专用车保有量将达到2万辆，具备运输商品汽车500万台的能力。
自2006年进入商品汽车物流市场以来，中国铁路总公司充分发挥18个铁路局的运输组织优势、中铁特货运输有限责任公司的专业化经营优势，在全国设立北京、上海、广州、哈尔滨、郑州、南宁、乌鲁木齐等16个分公司，在各主要城市设立33个经营部，铺设定时、定点开行的商品汽车运输班列线路24条，设立装卸站164个，打造了覆盖全国的铁路商品汽车全程物流网。（肖静）
成都铁路保税物流中心
（B型）通过验收
9月22日，海关总署会同财政部、国家税务总局、国家外汇管理局等单位组成的联合验收组，通过对成都铁路保税物流中心(B型)的验收。四川省政府口岸与物流办公室相关负责人透露，中心有望10月封关运行。
这是四川省第6个通过验收的海关特殊监管区域(场所)，加上已验收并运行良好的成都空港保税物流中心(B型)、泸州港保税物流中心(B型)、宜宾港保税物流中心(B型)，全省已全面形成水陆空保税物流体系。
成都铁路保税物流中心(B型)项目位于成都国际铁路港，总投资约3.6亿元，仓储面积约6万余平方米。该项目功能主要包括保税仓储、国际物流配送、流通性简单加工和增值服务功能、进出口贸易和转口贸易功能、物流信息处理等。
在保税物流中心，川企可享受两大通关便利。一是节约成本，企业进口的货物可在保税状态下存放于保税仓内。二是简化手续，存放在保税物流中心的涉证进口货物，除法律规定外一般不需提交许可证件，只在报关进入国内时才需向海关提供。
目前，该中心已和多家知名企业达成合作，将联合开展进口保税和出口退税及相关业务，并与多家物流公司签订入驻意向协议。（王守旭）
